| 第一章 绪论 | 第1-29页 |
| ·引言 | 第9-12页 |
| ·甲醇燃料发动机的现状与动态 | 第12-19页 |
| ·甲醇、二甲醚特性 | 第19-25页 |
| ·甲醇／二甲醚互溶性 | 第25-28页 |
| ·本课题的选题意义以及主要研究内容 | 第28-29页 |
| 第二章 原机结构改造 | 第29-51页 |
| ·低压供油系统的调整 | 第29-34页 |
| ·喷油泵的调节 | 第34-41页 |
| ·供油提前角的调节 | 第41-48页 |
| ·喷油器的改造 | 第48-51页 |
| 第三章 进气加热方式的确定 | 第51-66页 |
| ·燃用不同比例甲醇／二甲醚混合燃料的热力计算 | 第51-63页 |
| ·加热方式的确定 | 第63-66页 |
| 第四章 进气温度对燃用甲醇／二甲醚混合燃料柴油机的柴油机的影响 | 第66-78页 |
| ·进气预热对燃料燃烧性能的影响 | 第66-68页 |
| ·进气预热对燃用混合燃料柴油机性能的影响 | 第68-77页 |
| ·试验结果的总结 | 第77-78页 |
| 第五章 全文总结 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第84页 |