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大城市轨道交通站点对地区发展的影响评价研究--以上海徐家汇轨道枢纽为例

第1章 绪论第1-15页
   ·研究背景第10-11页
   ·研究对象与范围第11-12页
     ·轨道交通第11页
     ·站点地区第11页
     ·地区发展影响评价第11-12页
   ·研究意义第12-13页
   ·论文研究的方法与框架第13-15页
第2章 相关理论文献综述第15-22页
   ·围绕轨道建设与地区发展影响的讨论第15-19页
     ·欧洲关于城市轨道交通与地区发展的研究第15-16页
     ·北美关于城市轨道交通与地区发展的研究第16-18页
     ·我国关于城市轨道交通与地区发展的研究第18-19页
   ·围绕发展影响评价的讨论第19-20页
   ·围绕公共价值获取的讨论第20页
   ·小结第20-22页
第3章 轨道交通站点建设的发展影响评价框架第22-34页
   ·城市轨道交通站点建设的效益/成本分析第22-24页
     ·效益分析第22-23页
     ·成本分析第23-24页
   ·评价方法第24-29页
     ·地铁营运收入第24-25页
     ·交通受益层面第25-26页
     ·经济受益层面第26-29页
   ·增值利益的受益分析第29-31页
   ·增值利益的获取第31-34页
     ·联合开发第31-32页
     ·利益还原第32-34页
第4章 轨道交通站点的影响区研究第34-40页
   ·轨道交通站点地区调查说明第34-35页
     ·调查地点的选择第34-35页
     ·调查内容与目的第35页
   ·轨道交通接驳方式的时耗分析第35-38页
   ·地区发展的影响范围确定第38-40页
第5章 轨道交通站点建设对站点地区交通组织的影响第40-49页
   ·轨道交通使用情况第40-45页
     ·出行比例第40-42页
     ·出行时间第42-44页
     ·出行距离第44-45页
     ·出行目的第45页
   ·居民出行方式的转变第45-47页
   ·站区接驳交通的促成第47-49页
第6章 轨道交通站点建设对站点地区经济发展的影响第49-65页
   ·对经济活动的影响第49-57页
     ·就业第50-52页
     ·购物第52-56页
     ·居住第56-57页
   ·对周边地价(房价)的影响第57-60页
     ·影响机制第57-58页
     ·定量分析第58-60页
     ·物业增值收益的获取第60页
   ·对地区吸引力的影响第60-63页
     ·顾客光顾频度分析第61-62页
     ·顾客各项活动分析第62-63页
   ·对地区发展目标的影响第63-64页
   ·对地区开发机制的影响第64-65页
第7章 国外案例分析第65-81页
   ·上海市徐家汇轨道枢纽效益评价第65-76页
     ·项目背景第65-67页
     ·效益评价第67-75页
     ·成本评价第75页
     ·评价结果第75-76页
   ·伦敦Paddington地铁站出入口建设评价第76-79页
     ·项目背景第76页
     ·步骤一:轨道交通乘客调查第76-77页
     ·步骤二:到站时间对比第77-78页
     ·步骤三:方案比选第78-79页
   ·借鉴国外交通评价第79-81页
     ·规范化的评价体系第79-80页
     ·基础数据的获取第80页
     ·技术支持第80-81页
第8章 结论与展望第81-84页
   ·轨道交通站点建设与城市规划的结合第81-83页
     ·居民出行方式向轨道交通转变与地区规划相关第81-82页
     ·增值收益的实现要求与站点地区规划管理相结合第82页
     ·增值利益的获取需要投融资政策的支持第82-83页
   ·轨道交通站点建设的交通影响评价第83页
   ·展望第83-84页
致谢第84-85页
主要参考文献第85-87页
附录A 徐家汇公共设施的交通可达状况问卷调查第87-89页
附录B 站点到达周边地块的换乘损失计算第89-92页
附录C 轨道车站间换乘计算第92-93页
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果第93页

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