某机场单层柱面网壳结构的整体稳定性分析
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| ·选题背景 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·本文的研究内容及方法 | 第9-11页 |
| 2 单层网壳结构的稳定性分析 | 第11-20页 |
| ·失稳现象 | 第11-12页 |
| ·缺陷引起的等效结点初内力 | 第12-13页 |
| ·临界点的判别准则 | 第13-15页 |
| ·分枝路径的跟踪-扰动荷载法 | 第15-17页 |
| ·有缺陷网壳结构的稳定性分析 | 第17-20页 |
| ·随机缺陷模态法 | 第17-18页 |
| ·一致缺陷模态法 | 第18-20页 |
| 3 非线性有限元法 | 第20-29页 |
| ·几何非线性的有限元法及T.L 一般式 | 第20-21页 |
| ·空间梁单元及其几何非线性切线刚度矩阵 | 第21-25页 |
| ·球面弧长法 | 第25-29页 |
| 4 某机场航站楼单层网壳结构分析 | 第29-70页 |
| ·工程概况 | 第29-30页 |
| ·非线性整体稳定性分析的若干难点与研究的技术路线 | 第30页 |
| ·非线性整体稳定性分析的若干难点 | 第30页 |
| ·研究的技术路线 | 第30页 |
| ·结构建模 | 第30-41页 |
| ·几何拓朴 | 第30-36页 |
| ·网壳支座等代 | 第36-38页 |
| ·预应力混凝土梁 | 第38页 |
| ·预应力混凝土柱 | 第38-39页 |
| ·杆端约束状态 | 第39-40页 |
| ·设计荷载与作用 | 第40页 |
| ·荷载组合 | 第40-41页 |
| ·结构的线性静力分析 | 第41-46页 |
| ·线性静力分析的目的 | 第41页 |
| ·结构线性静力分析结果 | 第41-46页 |
| ·非线性整体稳定性分析 | 第46-69页 |
| ·非线性有限元列式 | 第46-47页 |
| ·结构非线性整体稳定性分析结果 | 第47-69页 |
| ·网壳结构的整体稳定性评价 | 第69-70页 |
| 5 结论与建议 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 独创性声明 | 第75页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第75页 |