| 第1章 绪论 | 第1-20页 |
| 1．1 引言 | 第8页 |
| 1．2 柴油机缸内传热研究的发展和现状 | 第8-15页 |
| 1．2．1 实验研究的发展 | 第9-11页 |
| 1．2．2 理论模拟研究的发展 | 第11-14页 |
| 1．2．3 柴油机缸内传热研究的现状 | 第14-15页 |
| 1．3 柴油机受热零部件的温度测量 | 第15-16页 |
| 1．4 柴油机受热零部件的热负荷问题 | 第16-17页 |
| 1．S ANSYS软件的应用 | 第17-18页 |
| 1．6 柴油机 HCCI燃烧 | 第18-19页 |
| 1．7 本文研究工作及意义 | 第19-20页 |
| 第2章 传热与热负荷问题的有限元分析基础 | 第20-30页 |
| 2．1 引言 | 第20-21页 |
| 2．2 传热问题的基本方程及定解条件 | 第21-23页 |
| 2．2．1 导热问题的微分方程式 | 第21-22页 |
| 2．2．2 导热问题的定解条件 | 第22-23页 |
| 2．3 热应力问题的基本方程及定解条件 | 第23-25页 |
| 2．3．1 热弹性基本方程 | 第23-25页 |
| 2．3．2 热弹性问题的边界条件 | 第25页 |
| 2．4 传热与热应力问题的有限元分析方法 | 第25-27页 |
| 2．4．1 有限元方法简述 | 第26页 |
| 2．4．2 有限元方程 | 第26-27页 |
| 2．5 边界条件确定的原则和方法 | 第27-29页 |
| 2．5．1 活塞区域边界条件的确定 | 第28页 |
| 2．5．2 缸套区域边界条件的确定 | 第28-29页 |
| 2．5．3 缸盖区域边界条件的确定 | 第29页 |
| 2．5．4 其它区域与环境空气的对流换热 | 第29页 |
| 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 柴油机受热零部件温度测量的实验研究 | 第30-34页 |
| 3．1 4112柴油机简介 | 第30页 |
| 3．2 测温硬度塞的加工制作 | 第30-31页 |
| 3．3 HV-T标准曲线的制作 | 第31-32页 |
| 3．4 硬度塞的安装及使用注意事项 | 第32页 |
| 3．5 硬度塞的测点布置 | 第32-33页 |
| 3．5．1 活塞上硬度塞的测点布置 | 第32页 |
| 3．5．2 缸套(机体)上硬度塞的测点布置 | 第32-33页 |
| 3．5．3 缸盖上硬度塞的测点布置 | 第33页 |
| 3．6 实验结果及图表 | 第33页 |
| 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 柴油机受热零部件热负荷的数值仿真 | 第34-41页 |
| 4．1 ANSYS WORKBENCH简介 | 第34页 |
| 4．2 活塞、缸套(机体)及缸盖的实体建模 | 第34-35页 |
| 4．3 对实体模型的网格划分 | 第35-36页 |
| 4．4 活塞、缸套(机体)及缸盖温度场的数值仿真 | 第36-39页 |
| 4．5 受热零部件的热变形及热应力的数值仿真 | 第39-40页 |
| 本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 柴油机热负荷状况总体分析 | 第41-44页 |
| 第6章 柴油机 HCCI燃烧初探 | 第44-52页 |
| 6．1 HCCI燃烧机理 | 第44-45页 |
| 6．2 HCCI燃烧方式的实现方案 | 第45-46页 |
| 6．2．1 进气道缸外喷射 | 第45页 |
| 6．2．2 缸内早期喷射 | 第45页 |
| 6．2．3 缸内晚期喷射 | 第45-46页 |
| 6．3 柴油机 HCCI燃烧的试验研究 | 第46-49页 |
| 6．3．1 试验装置与试验方法 | 第46-47页 |
| 6．3．2 试验结果及分析 | 第47-49页 |
| 6．4 柴油机 HCCI燃烧的特点 | 第49页 |
| 6．5 柴油机HCCI燃烧面临的主要问题及解决途径 | 第49-50页 |
| 本章小结 | 第50-52页 |
| 第7章 全文总结与研究展望 | 第52-54页 |
| 7．1 全文工作总结 | 第52-53页 |
| 7．2 研究展望 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 附录 | 第59-70页 |
| 附录A:硬度塞测点布置以及拉缸部位实拍图 | 第59-60页 |
| 附录B:受热零部件温度测量的实验结果及图表 | 第60-70页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目和发表的论文 | 第70页 |
| Ⅰ． 参加的科研项目 | 第70页 |
| Ⅱ． 发表的论文 | 第70页 |