| 第一章 绪论 | 第1-10页 |
| 1．1 问题的提出 | 第6-7页 |
| 1．2 国内外研究现状 | 第7-9页 |
| 1．3 主要研究内容 | 第9-10页 |
| 第二章 车辆荷载作用下沥青加铺层力学分析 | 第10-30页 |
| 2．1 有限元数值分析法 | 第10-14页 |
| 2．1．1 基本思路 | 第10页 |
| 2．1．2 基本步骤 | 第10-12页 |
| 2．1．3 八节点六面体等参数单元 | 第12-14页 |
| 2．2 车辆荷载作用下加铺层的力学计算 | 第14-29页 |
| 2．2．1 基本假设和模型的建立 | 第14-17页 |
| 2．2．2 荷载应力分析 | 第17-29页 |
| 2．3 小结 | 第29-30页 |
| 第三章 加铺层的温度应力分析 | 第30-39页 |
| 3．1 温度场的基本理论 | 第30-32页 |
| 3．1．1 温度场 | 第30-31页 |
| 3．1．2 热传导方程 | 第31页 |
| 3．1．3 层间接触边界条件 | 第31页 |
| 3．1．4 路表边界条件 | 第31-32页 |
| 3．2 沥青路面温度分布模型 | 第32-33页 |
| 3．3 加铺层温度应力分析 | 第33-36页 |
| 3．3．1 计算模型及参数 | 第33页 |
| 3．3．2 温度场的数值模拟 | 第33-34页 |
| 3．3．3 温度应力的计算 | 第34-36页 |
| 3．4 温度、荷载耦合作用下的应力分析 | 第36-37页 |
| 3．5 小结 | 第37-39页 |
| 第四章 土工材料对加铺层应力的影响 | 第39-46页 |
| 4．1 膜单元简介 | 第39-41页 |
| 4．2 土工合成材料对加铺层的影响 | 第41-45页 |
| 4．2．1 土工合成材料模量对加铺层内应力影响分析 | 第42-43页 |
| 4．2．2 土工合成材料对反射裂缝的延缓作用 | 第43-45页 |
| 4．3 小结 | 第45-46页 |
| 第五章 加铺的层寿命估计 | 第46-67页 |
| 5．1 线弹性断裂力学方法 | 第46-56页 |
| 5．1．1 裂纹类型 | 第46-47页 |
| 5．1．2 裂纹尖端奇异场 | 第47-50页 |
| 5．1．3 裂纹尖端塑性区 | 第50-53页 |
| 5．1．4 复合型裂纹脆断准则 | 第53-56页 |
| 5．2 应力强度因子计算 | 第56-60页 |
| 5．2．1 确定应力强度因子的方法 | 第56-58页 |
| 5．2．2 荷载作用下的应力强度因子 | 第58-60页 |
| 5．2．3 负温度梯度作用下的应力强度因子 | 第60页 |
| 5．3 加铺层寿命估算 | 第60-66页 |
| 5．3．1 裂纹的扩展分析 | 第60-64页 |
| 5．3．2 温度模式下的疲劳寿命 | 第64-65页 |
| 5．3．3 车辆荷载模式下的疲劳寿命 | 第65-66页 |
| 5．3．4 计算值与理论设计值的对比 | 第66页 |
| 5．4 小结 | 第66-67页 |
| 第六章 沥青路面加铺层结构设计方法 | 第67-70页 |
| 6．1 加铺层厚度设计 | 第67-68页 |
| 6．2 加筋沥青加铺层设计 | 第68-69页 |
| 6．3 小结 | 第69-70页 |
| 第七章 结论及建议 | 第70-72页 |
| 7．1 主要结论 | 第70页 |
| 7．2 进一步需要研究的问题 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75页 |