基于随机激励的动力机器隔振研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| §1．1 引言 | 第7-8页 |
| §1．2 动力基础隔振的一般分类 | 第8-9页 |
| §1．3 国内外隔振研究的现状 | 第9-11页 |
| §1．4 破碎机隔振研究现状 | 第11-12页 |
| §1．5 传统的破碎机隔振设计方法 | 第12-13页 |
| §1．6 传统的破碎机隔振效果评价 | 第13-14页 |
| §1．7 基于随机激励的隔振效果评价的可能性 | 第14-15页 |
| §1．8 本文的工作 | 第15-17页 |
| 第二章 工程实例介绍 | 第17-35页 |
| §2．1 概述 | 第17页 |
| §2．2 振动测试情况 | 第17-21页 |
| §2．3 隔振设计 | 第21-29页 |
| §2．4 隔振效果评价 | 第29-32页 |
| §2．5 小结 | 第32-35页 |
| 第三章 积极隔振体系的随机理论分析 | 第35-42页 |
| §3．1 随机隔振的基本原理 | 第35页 |
| §3．2 单自由度积极隔振 | 第35-37页 |
| §3．2 多自由度积极隔振 | 第37-39页 |
| §3．4 隔振效果评价 | 第39-42页 |
| 第四章 数值模拟分析 | 第42-52页 |
| §4．1 建立数值模型 | 第42-47页 |
| §4．2 正弦激励下的动力响应 | 第47-48页 |
| §4．3 在实测机器底座加速度激励下的动力响应 | 第48-51页 |
| §4．3 小结 | 第51-52页 |
| 第五章 模型试验 | 第52-63页 |
| §5．1 试验目的 | 第52页 |
| §5．2 建立试验模型 | 第52-57页 |
| §5．3 试验结果分析 | 第57-61页 |
| §5．4 数值模型准确性讨论 | 第61-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
