| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-14页 |
| 第1章 引言 | 第14-23页 |
| 1．1 选题背景与意义 | 第14-16页 |
| 1．2 压实的基本方法 | 第16-18页 |
| 1．3 压实机理的理论发展 | 第18-22页 |
| 1．4 本文研究的主要内容 | 第22-23页 |
| 第2章 路堤填土的鉴别与选择 | 第23-36页 |
| 2．1 不同压实土的体积稳定性及对压实度的影响 | 第23-24页 |
| 2．1．1 压实土的体积稳定性 | 第23-24页 |
| 2．1．2 土类对压实度的影响 | 第24页 |
| 2．2 填土的鉴别与选择 | 第24-35页 |
| 2．2．1 粘土胀缩性、粉土冻胀性与其特性指标间的关系 | 第25-28页 |
| 2．2．2 EPC(土性能分类)方法 | 第28-32页 |
| 2．2．3 我国JTT051-93土工程分类法 | 第32-33页 |
| 2．2．4 JTJ051-93与EPC对于土分类规定的比较 | 第33-35页 |
| 2．3 本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 压实含水量对路堤的影响与控制 | 第36-45页 |
| 3．1 含水量对路堤工程特性的影响 | 第36-38页 |
| 3．2 路堤含水量的控制 | 第38-43页 |
| 3．2．1 我国规范对路堤压实含水量控制及其调整 | 第38-39页 |
| 3．2．2 美国路堤压实含水量的控制 | 第39-43页 |
| 3．3 本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 路堤压实度与压实控制 | 第45-66页 |
| 4．1 压实度与相对密实度的关系 | 第45-46页 |
| 4．2 确定标准干密度和相对密实度的方法及存在的问题 | 第46-51页 |
| 4．2．1 确定标准干密度的方法 | 第46-47页 |
| 4．2．2 确定相对密实度的方法 | 第47-51页 |
| 4．3 压实度标准 | 第51-62页 |
| 4．3．1 中、日、美土基压实控制标准 | 第52-56页 |
| 4．3．2 过度压实的不利影响 | 第56-62页 |
| 4．4 影响现场压实控制的因素 | 第62-65页 |
| 4．5 本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 路基粒状填土的旋转压实试验 | 第66-72页 |
| 5．1 引言 | 第66页 |
| 5．2 旋转压实试验 | 第66-70页 |
| 5．2．1 关于SHRP Superpave | 第66页 |
| 5．2．2 旋转压实机 | 第66-67页 |
| 5．2．3 旋转压实试验与击实试验、振动压实试验的比较 | 第67-70页 |
| 5．3 旋转压实的影响因素 | 第70-71页 |
| 5．4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第6章 填土超尺寸颗粒的处理 | 第72-82页 |
| 6．1 引言 | 第72-73页 |
| 6．2 密实度的校正方法 | 第73-76页 |
| 6．2．1 剔除法 | 第73-76页 |
| 6．2．2 校正室内标准试验最大干密度法 | 第76页 |
| 6．2．3 剔除-替代法 | 第76页 |
| 6．3 美国经验修正法 | 第76-78页 |
| 6．3．1 美国AASHTO经验修正方法 | 第77页 |
| 6．3．2 美国垦务局经验修正方法 | 第77-78页 |
| 6．4 不同校正方法的比较和计算结果的差异 | 第78-81页 |
| 6．4．1 不同校正方法的定性比较 | 第78页 |
| 6．4．2 不同校正室内最大干密度方法计算结果的差异 | 第78-80页 |
| 6．4．3 不同校正最佳含水量方法计算结果的差异 | 第80-81页 |
| 6．5 本章小结 | 第81-82页 |
| 第7章 压实土的湿陷 | 第82-98页 |
| 7．1 确定湿陷潜势的室内试验方法 | 第83-84页 |
| 7．2 湿陷机理 | 第84-85页 |
| 7．3 影响湿陷的因素 | 第85-95页 |
| 7．3．1 压实度、含水量、土颗粒、应力 | 第86-93页 |
| 7．3．2 主应力比 | 第93-95页 |
| 7．4 压实土湿陷实例分析 | 第95-96页 |
| 7．4．1 路堤 | 第95-96页 |
| 7．4．2 土坝 | 第96页 |
| 7．5 本章小结 | 第96-98页 |
| 第8章 路基土工复合材料排水层 | 第98-139页 |
| 8．1 土工合成材料的排水特性 | 第98-103页 |
| 8．1．1 排水特性参数 | 第98-99页 |
| 8．1．2 排水能力的影响因素 | 第99-101页 |
| 8．1．3 设计要求 | 第101-103页 |
| 8．2 道路排水 | 第103-116页 |
| 8．2．1 传统排水方法的不足 | 第103-105页 |
| 8．2．2 土工复合材料排水层方法 | 第105-116页 |
| 8．3 路基铺设土工复合排水层的力学效应 | 第116-138页 |
| 8．3．1 路面结构体系的力学模型及基本假设 | 第118页 |
| 8．3．2 洛夫法求解轴对称弹性空间问题的解 | 第118-120页 |
| 8．3．3 圆形均布荷载作用下的边界条件、积分常数的计算 | 第120-122页 |
| 8．3．4 弹性层状体系应力、位移分析程序APBIH．FOR | 第122-123页 |
| 8．3．5 土工复合材料排水功能的力学效应分析 | 第123-138页 |
| 8．4 本章小结 | 第138-139页 |
| 第9章 结论与展望 | 第139-142页 |
| 9．1 结论 | 第139-141页 |
| 9．2 展望 | 第141-142页 |
| 参考文献 | 第142-150页 |
| 博士研究生期间发表的文章及出版专著 | 第150-151页 |
| 博士研究生期间完成和正在进行的项目 | 第151-152页 |
| 致谢 | 第152页 |
