| 摘要 | 第1-10页 |
| Abstract | 第10-12页 |
| 1．现状 | 第12-20页 |
| 1．1 分形概述 | 第12-14页 |
| 1．2 分形应用 | 第14-15页 |
| 1．3 分形方法 | 第15-18页 |
| 1．3．1 L系统 | 第15-16页 |
| 1．3．2 IFS | 第16-18页 |
| 1．4 分形实现 | 第18-20页 |
| 1．4．1 分形图形软件包FRACT INT简介 | 第18-19页 |
| 1．4．2 图形函数库 | 第19页 |
| 1．4．3 AUTOCAD的AUTOLISP和VBA | 第19-20页 |
| 2．基于能量分形的数学模型 | 第20-26页 |
| 2．1 能量分形概述 | 第20-22页 |
| 2．2 动力系统模型 | 第22-24页 |
| 2．3 模型中的参数及作用 | 第24-26页 |
| 3．算法 | 第26-33页 |
| 3．1 系统参数的定义 | 第26-28页 |
| 3．1．1．控制参数 | 第26-27页 |
| 3．1．2．特征参数 | 第27-28页 |
| 3．2 算法描述 | 第28-30页 |
| 3．3 算法说明 | 第30-32页 |
| 3．4 参数对最终造型的影响 | 第32-33页 |
| 4．评价 | 第33-38页 |
| 4．1 树造型演示 | 第33-34页 |
| 4．2 优缺点分析 | 第34-36页 |
| 4．3 需要进一步研究的问题 | 第36-38页 |
| 附录 | 第38-49页 |
| 附录1：参考文献 | 第38页 |
| 附录2：源代码 | 第38-49页 |
| 在学期间发表的学术论文目录 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50页 |