基于LBS的数据通信中间件系统的研究和实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·课题来源 | 第10-12页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·论文的组织 | 第13-14页 |
| 2 位置服务概述及其现状 | 第14-22页 |
| ·位置服务概述 | 第14-17页 |
| ·位置服务的定义 | 第14页 |
| ·LBS系统的分类 | 第14-15页 |
| ·LBS发展过程及国外研究现状 | 第15-16页 |
| ·LBS国内研究现状 | 第16-17页 |
| ·北斗卫星定位系统 | 第17-18页 |
| ·北斗系统概述 | 第17-18页 |
| ·北斗系统特色 | 第18页 |
| ·中间件 | 第18-20页 |
| ·中间件简介 | 第18-19页 |
| ·中间件的分类 | 第19页 |
| ·LBS中间件 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 3 车辆位置服务系统的总体结构研究 | 第22-28页 |
| ·车辆位置服务系统总体功能流程 | 第22-24页 |
| ·数据交换平台结构 | 第24-26页 |
| ·数据交换平台流程 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 4 LBS数据通信中间件系统关键技术研究和实现 | 第28-51页 |
| ·平台概述 | 第28页 |
| ·系统的总体结构 | 第28-30页 |
| ·系统总体要求 | 第28-29页 |
| ·系统总体结构 | 第29-30页 |
| ·系统功能模块 | 第30-32页 |
| ·功能描述 | 第30-31页 |
| ·系统主要模块结构 | 第31页 |
| ·流程逻辑 | 第31-32页 |
| ·并发策略设计 | 第32-37页 |
| ·多种并发策略介绍 | 第32-37页 |
| ·单线程模型 | 第33-34页 |
| ·一个连接请求一个线程模型 | 第34页 |
| ·线程池模型 | 第34-37页 |
| ·I/O策略选取 | 第37-43页 |
| ·几种常见的I/O模型 | 第38-42页 |
| ·同步阻塞I/O | 第38-40页 |
| ·I/O多路复用模型 | 第40-41页 |
| ·异步非阻塞I/O | 第41-42页 |
| ·异步多线程事件驱动结构模型 | 第42-43页 |
| ·内存池实现 | 第43-47页 |
| ·内存池的基本工作原理 | 第44页 |
| ·ACE内存管理机制 | 第44-45页 |
| ·系统内存池实现 | 第45-47页 |
| ·系统内存池的性能测试 | 第47页 |
| ·系统接口定义 | 第47-50页 |
| ·外部接口 | 第47页 |
| ·数据交换平台外部接口 | 第47-48页 |
| ·内部接口 | 第48页 |
| ·数据交换平台与应用平台间接口 | 第48页 |
| ·数据交换平台与系统管理平台接口 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 系统整体性能测试 | 第51-54页 |
| ·测试内容 | 第51页 |
| ·硬件测试环境 | 第51页 |
| ·测试准备 | 第51页 |
| ·测试结果分析 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 6 总结与展望 | 第54-56页 |
| ·论文总结 | 第54页 |
| ·下一步的研究工作展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 个人简历、在校期间参与的科研项目 | 第59-60页 |
| 个人简历 | 第59页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
