| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第10-13页 |
| ·论文的研究内容 | 第13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第2章 工程机械跑合试验台结构设计 | 第14-24页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·工程机械跑合试验台结构原理与方案 | 第14-18页 |
| ·试验台建设的目的与研究内容 | 第14页 |
| ·试验台主要功能 | 第14-15页 |
| ·跑合试验流程 | 第15-16页 |
| ·试验台结构原理 | 第16-18页 |
| ·试验台架结构参数分析 | 第18-19页 |
| ·转鼓直径的选择 | 第18页 |
| ·转鼓中心距 L 的确定 | 第18-19页 |
| ·工程机械跑合试验台传动系统理论分析 | 第19-23页 |
| ·工程机械驱动轮受力分析 | 第19-20页 |
| ·主减速器总成原理 | 第20-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 基于二次调节静液传动技术的加载系统的静态分析 | 第24-40页 |
| ·二次调节静液传动的基本原理 | 第24-31页 |
| ·二次元件的组成及原理 | 第24-26页 |
| ·二次元件四象限工作特性 | 第26-27页 |
| ·二次调节系统基本原理 | 第27-28页 |
| ·二次调节系统的控制方式 | 第28-31页 |
| ·二次调节加载系统基本原理 | 第31-36页 |
| ·加载性能要求 | 第31-32页 |
| ·二次调节加载系统的原理 | 第32-36页 |
| ·确定液压动力元件参数及元件的选择 | 第36-39页 |
| ·加载系统压力 | 第36页 |
| ·伺服阀确定 | 第36-37页 |
| ·传感器确定 | 第37页 |
| ·加载系统流量与恒压泵转速计算 | 第37-38页 |
| ·拖动电机选择 | 第38页 |
| ·蓄能器的选择 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 二次调节加载系统的动态分析 | 第40-62页 |
| ·加载子系统数学模型建立与仿真 | 第41-52页 |
| ·加载子系统的数学模型 | 第41-46页 |
| ·仿真参数的确定 | 第46-49页 |
| ·加载子系统仿真 | 第49-52页 |
| ·恒压油源数学模型与仿真 | 第52-60页 |
| ·恒压变量泵数学模型的建立 | 第52-58页 |
| ·蓄能器数学模型的建立 | 第58-60页 |
| ·二次调节加载系统整体数学模型的建立 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 总结与展望 | 第62-63页 |
| ·总结 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附表 攻读硕士学位期间所发表的学术论文目录 | 第67页 |