季戊四醇油酸酯的合成研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·合成润滑油的简介 | 第9-11页 |
| ·合成润滑油的定义 | 第9页 |
| ·合成润滑油的分类 | 第9页 |
| ·合成润滑油的现状与发展 | 第9-11页 |
| ·新戊基多元醇酯的简介 | 第11-13页 |
| ·新戊基多元醇酯的定义 | 第11页 |
| ·新戊基多元醇酯的特性 | 第11-13页 |
| ·新戊基多元醇酯的用途 | 第13页 |
| ·以植物油为原料合成酯类润滑油的国内外研究概况 | 第13-19页 |
| ·国外的发展现状 | 第14-18页 |
| ·国内研究概况 | 第18-19页 |
| ·本论文研究的意义与内容 | 第19-20页 |
| ·课题的意义 | 第19页 |
| ·课题的主要内容 | 第19-20页 |
| 第二章 均相体系合成季戊四醇油酸酯的工艺研究 | 第20-28页 |
| ·前言 | 第20-21页 |
| ·材料与方法 | 第21-22页 |
| ·主要原料与试剂 | 第21页 |
| ·实验仪器 | 第21页 |
| ·实验方法 | 第21-22页 |
| ·结果和讨论 | 第22-27页 |
| ·酯化法和酯交换法的比较 | 第22页 |
| ·时间单因素实验 | 第22-23页 |
| ·温度单因素实验 | 第23-24页 |
| ·催化剂用量单因素实验 | 第24页 |
| ·甲苯用量的单因素 | 第24-25页 |
| ·物料比单因素实验 | 第25页 |
| ·正交实验 | 第25-27页 |
| ·最佳实验条件的验证 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 催化剂的固载化研究及其性能的研究 | 第28-37页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·实验材料与方法 | 第28-29页 |
| ·实验试剂和设备 | 第28-29页 |
| ·实验方法 | 第29页 |
| ·分析方法 | 第29页 |
| ·催化剂的性能分析 | 第29-30页 |
| ·载酸量的测定 | 第30页 |
| ·红外光谱分析 | 第30页 |
| ·热重分析 | 第30页 |
| ·结果与分析 | 第30-36页 |
| ·不同载体对载酸量的影响 | 第30-31页 |
| ·对甲苯磺酸溶液的浓度对于载酸量的影响 | 第31-32页 |
| ·催化剂的载酸量对反应的影响 | 第32-33页 |
| ·负载型催化剂和未负载的催化剂催化活性比较 | 第33-34页 |
| ·负载型催化剂重复性的研究 | 第34-35页 |
| ·IR 分析 | 第35页 |
| ·TGA 分析 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章、非均相体系中季戊四醇油酸酯合成研究 | 第37-48页 |
| ·前言 | 第37页 |
| ·材料与方法 | 第37-38页 |
| ·主要原料与试剂 | 第37页 |
| ·实验仪器 | 第37-38页 |
| ·实验方法 | 第38页 |
| ·结果与讨论 | 第38-46页 |
| ·温度单因素实验 | 第38-39页 |
| ·物料比单因素实验 | 第39页 |
| ·催化剂用量单因素实验 | 第39-40页 |
| ·时间单因素实验 | 第40页 |
| ·响应面分析法优化工艺条件 | 第40-43页 |
| ·岭嵴分析 | 第43-44页 |
| ·均相与非均相合成工艺的比较 | 第44页 |
| ·产品的分离纯化 | 第44页 |
| ·产品的分析 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 主要结论 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-55页 |
| 攻读硕士学位期间的学术成果 | 第55页 |
