| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·国内外研究概况 | 第12-18页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·光化学臭氧体积分数与其前体物的关系 | 第16-18页 |
| 第二章 我国城市机动车尾气污染排放现状 | 第18-26页 |
| ·机动车尾气污染物排放现状 | 第18-23页 |
| ·机动车保有量增长态势 | 第18-20页 |
| ·机动车VOCs排放因子、排放浓度和排放量 | 第20-23页 |
| ·城市光化学烟雾污染与机动车排放相关 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 光化学烟雾形成机理 | 第26-33页 |
| ·光化学烟雾的概念 | 第26页 |
| ·光化学烟雾污染指标 | 第26-27页 |
| ·光化学烟雾的形成机制 | 第27-28页 |
| ·光化学烟雾的危害效应 | 第28-29页 |
| ·对人体健康的影响 | 第28页 |
| ·对植物的损害 | 第28-29页 |
| ·降低大气能见度 | 第29页 |
| ·城市光化学烟雾的形成 | 第29-32页 |
| ·城市光化学烟雾的形成条件 | 第29-30页 |
| ·城市光化学烟雾的形成机制 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 机动车排放物的光化学反应动力学模拟 | 第33-57页 |
| ·机动车排放物的光化学反应 | 第33-35页 |
| ·城市光化学烟雾的基本反应机制 | 第35-36页 |
| ·机动车排放物形成光化光烟雾的动力学方程 | 第36-38页 |
| ·机动车排放物形成光化学臭氧的动力学模型 | 第38-44页 |
| ·反应速率常数的确定 | 第44-46页 |
| ·光解速率常数 | 第44-45页 |
| ·化学反应速率常数 | 第45-46页 |
| ·初始条件的确定 | 第46-48页 |
| ·大气痕量组分 | 第47页 |
| ·其他物质初始浓度与案例分析 | 第47-48页 |
| ·机动车排放物形成光化学烟雾的动力学模型的数值解 | 第48-55页 |
| ·数值解法 | 第48-49页 |
| ·数值计算结果 | 第49-53页 |
| ·模拟结果与实验结果的对比 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 EKMA曲线模拟VOCs对光化学臭氧生成的影响 | 第57-74页 |
| ·机动车尾气中VOCs的组成特征及其光化学反应 | 第57-64页 |
| ·VOCs概述 | 第57-58页 |
| ·VOCs的光化学反应 | 第58-64页 |
| ·OZIPP模式研究VOCs对光化学臭氧生成的影响 | 第64-72页 |
| ·模式的介绍及验证 | 第64-68页 |
| ·臭氧生成影响研究方案 | 第68-70页 |
| ·结果与讨论 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 第六章 城市光化学烟雾控制对策 | 第74-78页 |
| ·光化学烟雾控制对策 | 第74页 |
| ·城市机动车污染物排放防治措施 | 第74-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 结论及存在的问题 | 第78-80页 |
| 结论 | 第78-79页 |
| 存在的问题 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83页 |