ZYT5550TZJ120型钻机车的研制
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·国内外技术现状及发展趋势 | 第9-11页 |
| ·车载钻机的技术指标 | 第11-12页 |
| ·主要研究内容 | 第12-14页 |
| ·模块化设计技术的应用研究 | 第12页 |
| ·零部件三维设计及有限元分析技术的应用 | 第12-13页 |
| ·底盘转向技术的研究 | 第13页 |
| ·绞车控制技术的研究 | 第13-14页 |
| 第二章 模块化设计技术应用 | 第14-32页 |
| ·钻机车基本结构 | 第14页 |
| ·工作原理 | 第14-15页 |
| ·钻机车虚拟样机模块的划分 | 第15-32页 |
| ·主要模块的分析研究 | 第15-23页 |
| ·模块化设计软件的设计 | 第23-32页 |
| 第三章 零部件三维设计及有限元分析技术的应用 | 第32-49页 |
| ·三维设计技术的应用 | 第32-35页 |
| ·有限元分析技术在钻机车设计中的应用 | 第35-49页 |
| ·井架的有限元分析 | 第36-47页 |
| ·车架的有限元分析 | 第47-49页 |
| 第四章 绞车控制技术与互锁控制技术的设计 | 第49-59页 |
| ·钻机车绞车的双重制动技术 | 第49-57页 |
| ·机械制动控制机构 | 第49-54页 |
| ·电磁控制技术 | 第54-57页 |
| ·辅助刹车与动力输入系统互锁控制技术 | 第57-59页 |
| 第五章 底盘双动力转向系统设计 | 第59-67页 |
| ·钻机车动力转向系的布置方案 | 第59-60页 |
| ·动力转向系的校核与计算 | 第60-67页 |
| ·基本参数 | 第60页 |
| ·钻机车转向计算载荷的确定 | 第60-61页 |
| ·主要工作参数校核与计算 | 第61-67页 |
| 第六章 钻机车使用情况 | 第67-71页 |
| ·项目形成的成果应用情况 | 第67页 |
| ·钻机车现场应用情况 | 第67-71页 |
| 第七章 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |