基于GIS/GPS车辆监控子系统的设计与实现
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-15页 |
| ·课题背景及目的 | 第11页 |
| ·国内外发展现状 | 第11-12页 |
| ·课题来源及研究目标 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·地图匹配算法 | 第13页 |
| ·海量数据下系统性能解决方案 | 第13页 |
| ·车辆监控子系统的分析、设计与实现 | 第13-14页 |
| ·论文各部分构成及主要内容 | 第14-15页 |
| 2 系统理论基础 | 第15-20页 |
| ·智能交通系统简介 | 第15-16页 |
| ·智能交通的概念 | 第15页 |
| ·智能交通的现状 | 第15-16页 |
| ·监控系统相关技术介绍 | 第16-18页 |
| ·GIS技术 | 第16-17页 |
| ·GPS技术 | 第17-18页 |
| ·基于ArcGIS的开发基础 | 第18页 |
| ·Visual Basic.net | 第18-19页 |
| ·PL/SQL Developer | 第19页 |
| ·小结 | 第19-20页 |
| 3 系统需求分析 | 第20-32页 |
| ·系统需求分析管理 | 第20-23页 |
| ·需求分析及变更管理 | 第20-22页 |
| ·项目模型及业务流程分析 | 第22页 |
| ·软件建模 | 第22-23页 |
| ·系统总体需求分析 | 第23-26页 |
| ·可行性分析 | 第23-24页 |
| ·系统的功能需求分析 | 第24-26页 |
| ·车辆监控子系统的需求分析 | 第26-31页 |
| ·车辆监控子系统的功能需求 | 第26-27页 |
| ·车辆监控子系统的项目模型 | 第27-28页 |
| ·车辆监控子系统的软件建模 | 第28-30页 |
| ·车辆监控子系统的非功能性需求分析 | 第30-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 4 系统关键问题研究 | 第32-41页 |
| ·海量数据下系统性能解决方案 | 第32-33页 |
| ·地图匹配算法 | 第33-40页 |
| ·地图匹配算法的意义、原理和简介 | 第34-36页 |
| ·地图匹配算法的分析及改进 | 第36-38页 |
| ·地图匹配算法的设计 | 第38-39页 |
| ·匹配结果 | 第39-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 5 系统设计与实现 | 第41-60页 |
| ·系统总体设计 | 第41-43页 |
| ·系统体系结构 | 第41-42页 |
| ·系统总体功能设计 | 第42-43页 |
| ·系统详细设计 | 第43-52页 |
| ·组件设计 | 第43-44页 |
| ·模块设计 | 第44-52页 |
| ·系统数据资源的设计 | 第52-56页 |
| ·地图数据设计 | 第52-53页 |
| ·数据库设计 | 第53-56页 |
| ·系统实现 | 第56-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 6 系统测试与部署 | 第60-63页 |
| ·软件测试理论基础 | 第60页 |
| ·系统测试 | 第60-62页 |
| ·本系统软件测试的认识 | 第60-61页 |
| ·车辆监控子系统的测试 | 第61-62页 |
| ·系统部署 | 第62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 7 结论 | 第63-65页 |
| ·项目总结 | 第63页 |
| ·存在问题 | 第63-64页 |
| ·研究展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 作者简历 | 第67-69页 |
| 学位论文数据集 | 第69页 |
