摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-8页 |
一、基本情况 | 第8-13页 |
(一) 争端的简要回顾 | 第8-10页 |
(二) 专家组在最终裁决报告中的结论 | 第10-13页 |
1、关于影响汽车零部件进口措施的结论 | 第10-11页 |
2、关于影响全散件(CKD)、半散件(SKD)进口措施的结论 | 第11-13页 |
二、对WTO协定解释的原则和方法 | 第13-18页 |
(一) 对WTO协定进行解释属于条约解释的范围 | 第13-14页 |
(二) 条约解释的原则 | 第14-16页 |
1、善意解释原则 | 第14页 |
2、有效解释原则 | 第14-15页 |
3、适用顺序 | 第15-16页 |
4、推定条约用语具有通常含义 | 第16页 |
(三) 条约解释的方法 | 第16-18页 |
1、WTO协定中明确的方法 | 第16页 |
2、《维也纳条约法公约》中明确的方法 | 第16-17页 |
3、词典解释——DSB在实践中确立的方法 | 第17-18页 |
三、GATT1994第2条和第3条范围的确定 | 第18-23页 |
(一) 对GATT1994第3条的分析 | 第18-20页 |
1、定义分析 | 第18页 |
2、条约用语分析 | 第18-19页 |
3、以往WTO案例中专家组、上诉机构的建议与裁决 | 第19-20页 |
(二) 对GATT1994第2条的分析 | 第20-23页 |
1、定义分析 | 第20页 |
2、条约用语分析 | 第20-21页 |
3、根据上下文分析 | 第21页 |
4、以往WTO案例中专家组、上诉机构的建议与裁决 | 第21-23页 |
四、对中国涉诉措施的归类 | 第23-27页 |
(一) 我国影响汽车零部件进口措施的具体规定 | 第23-24页 |
1、《汽车工业产业政策》中具体规定 | 第23页 |
2、《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》中具体规定 | 第23-24页 |
3、《进口汽车零部件构成整车特征核定规则》中具体规定 | 第24页 |
(二) 对中国涉诉措施的归类 | 第24-27页 |
1、影响CKD、SKD进口的措施属于GATT第2条的范围 | 第25-26页 |
2、影响汽车零部件进口的措施属于GATT第3条的范围 | 第26-27页 |
五、对GATT1994第3条具体规定的分析 | 第27-39页 |
(一) 第2款中第一句和第二句的关系 | 第27-30页 |
1、第2款中第一、二句的适用对象是否相同 | 第27-28页 |
2、第2款中第一、二句与第1款的关系 | 第28-29页 |
3、"相同产品"与"直接竞争产品"条件下的国民待遇义务的衡量 | 第29-30页 |
4、我国影响汽车零部件进口措施违背了我国在GATT1994第3.2.1条下的国民待遇义务 | 第30页 |
(二) 第4款与第2款之间的关系 | 第30-34页 |
1、第4款中的"相同产品"与第2款中第一句、第二句中的"相同产品"的比较 | 第30-31页 |
2、第4款规定的条件下国民待遇义务的衡量 | 第31-32页 |
3、我国影响汽车零部件进口措施违反了GATT第3.4条下国民待遇义务 | 第32-34页 |
4、结论 | 第34页 |
(三) 第5款第一句和第二句之间的关系 | 第34-36页 |
1、从法律法规动态、静态不同方面分析 | 第35页 |
2、从第一、二句从属关系方面分析 | 第35页 |
3、从第一、二句与第1款的关系分析 | 第35-36页 |
(四) 第1款和第2、4、5款之间的关系 | 第36-37页 |
1、"should"和"shall"的含义 | 第36页 |
2、上下文分析 | 第36-37页 |
(五) 结论 | 第37-39页 |
1、相同产品与直接竞争条件下的国民待遇是不同的 | 第37页 |
2、数量法规是否违反第3条的规定,应视具体情况而定 | 第37-39页 |
六、对国民待遇原则认识上存在的误区 | 第39-43页 |
(一) 对GATT1994条约用语的理解上 | 第39-40页 |
1、对"普通关税"和"国内税"所作解释 | 第39页 |
2、对"惯例"的理解上 | 第39页 |
3、对CKD、SKD采取措施的抗辩理由 | 第39-40页 |
(二) 对第2条、第3条条款的理解上 | 第40-43页 |
1、对适用对象没有进行区分 | 第41页 |
2、对第3条第2款规定的国民待遇义务的分析 | 第41-43页 |
七、结论 | 第43-44页 |
参考文献 | 第44-47页 |
攻读学位期间本人公开发表的论文 | 第47页 |