装载机传动系统特性分析及自动换挡模糊控制仿真
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-18页 |
| ·车辆自动变速技术综述 | 第7-12页 |
| ·车辆自动变速技术的产生 | 第7-8页 |
| ·车辆自动变速技术的发展 | 第8-10页 |
| ·自动变速技术的发展趋势 | 第10-12页 |
| ·自动变速技术在工程机械上应用的现状和前景 | 第12-13页 |
| ·国外发展现状 | 第12-13页 |
| ·国内发展现状 | 第13页 |
| ·工程车辆自动变速探讨 | 第13-16页 |
| ·工程车辆自动变速技术研究的目的 | 第13-14页 |
| ·实现工程车辆自动变速的意义 | 第14页 |
| ·工程机械自动换挡变速技术研究可行性分析 | 第14-15页 |
| ·工程车辆自动变速中的关键技术 | 第15-16页 |
| ·文章主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 轮式装载机传动系统特性分析 | 第18-45页 |
| ·轮式装载机动力传动系统的组成 | 第18-19页 |
| ·发动机的特性及数学模型 | 第19-23页 |
| ·液力变矩器的特性及数学模型 | 第23-28页 |
| ·变速器的特性及数学模型 | 第28-40页 |
| ·液力变矩器与发动机的合理匹配 | 第40-43页 |
| ·发动机与液力变矩器应按照以下匹配原则 | 第40-41页 |
| ·液力变矩器与柴油机共同工作的输入特性 | 第41-42页 |
| ·液力变矩器与发动机共同工作的输出特性 | 第42-43页 |
| ·工程车辆液力传动系统的低效性及解决方法 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第三章 装载机自动换挡模糊控制 | 第45-62页 |
| ·车辆自动换挡规律简介 | 第45-48页 |
| ·自动换挡规律分类 | 第45-47页 |
| ·本文所采用的换挡规律 | 第47-48页 |
| ·装载机自动换挡策略 | 第48-61页 |
| ·换挡理论分析 | 第48-51页 |
| ·自动变速控制模糊控制器的设计 | 第51-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第四章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·全文总结 | 第62页 |
| ·继续研究的方向 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录 | 第68-70页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间发表的论文: | 第68-69页 |
| 附录2 ZL50轮式装载机参数表 | 第69-70页 |
