道路客运企业并购风险分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·选题背景与研究意义 | 第10-11页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·选题意义 | 第11页 |
| ·文献综述 | 第11-14页 |
| ·国内外企业并购风险分析理论研究现状 | 第11-13页 |
| ·文献评述 | 第13-14页 |
| ·研究思路及研究方法 | 第14页 |
| ·研究思路 | 第14页 |
| ·研究方法 | 第14页 |
| ·文章的创新之处 | 第14-15页 |
| 第二章 道路客运企业并购及其风险概述 | 第15-27页 |
| ·道路客运企业并购的含义 | 第15-17页 |
| ·兼并的内涵 | 第15页 |
| ·收购的内涵 | 第15-16页 |
| ·道路客运企业并购的界定 | 第16-17页 |
| ·道路客运企业并购风险的含义 | 第17-19页 |
| ·风险的内涵 | 第17页 |
| ·道路客运企业并购风险的特征 | 第17-18页 |
| ·道路客运企业并购风险的界定 | 第18-19页 |
| ·道路客运企业并购风险的类别及特点 | 第19-23页 |
| ·道路客运企业并购实施前的决策风险 | 第19-20页 |
| ·道路客运企业并购实施过程中的操作风险 | 第20-21页 |
| ·道路客运企业并购后的整合风险 | 第21-22页 |
| ·由案例分析归纳道路客运企业并购风险的特点 | 第22-23页 |
| ·道路客运企业并购风险的认识观 | 第23-26页 |
| ·并购风险一收益的对称性 | 第24-25页 |
| ·道路客运企业并购风险的可认知性 | 第25页 |
| ·道路客运企业并购风险的可防范性 | 第25-26页 |
| ·道路客运企业并购风险的可控性 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 道路客运企业并购风险分析模糊综合评价模型 | 第27-33页 |
| ·建立道路客运企业并购风险分析因素集 | 第27-28页 |
| ·确定道路客运企业并购风险因素的指标权重 | 第28页 |
| ·确定道路客运企业并购风险的评价集 | 第28页 |
| ·对子因素集进行第一级模糊综合评价 | 第28-29页 |
| ·第二级模糊综合评价 | 第29页 |
| ·广州二汽并购佛广公司并购案例风险定量分析 | 第29-32页 |
| ·案例背景资料 | 第29-30页 |
| ·问卷调查确定模型所需各项数据 | 第30-31页 |
| ·模糊测评综合评价应用 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 道路客运企业并购风险的处置 | 第33-43页 |
| ·道路客运企业并购风险的处置策略 | 第33-34页 |
| ·道路客运企业并购风险的规避 | 第34-37页 |
| ·道路客运企业并购风险规避的含义 | 第34页 |
| ·道路客运企业并购风险规避的辨证性 | 第34-35页 |
| ·道路客运企业并购风险规避的方法 | 第35-37页 |
| ·道路客运企业并购风险的转移 | 第37-39页 |
| ·并购方案转移法 | 第37页 |
| ·并购协议转移法 | 第37-39页 |
| ·保险转移法 | 第39页 |
| ·道路客运企业并购风险的控制 | 第39-42页 |
| ·道路客运企业并购风险控制的含义 | 第39-40页 |
| ·道路客运企业并购风险控制的方法 | 第40-41页 |
| ·道路客运企业并购整合风险的控制 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 总结与展望 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 致谢 | 第46页 |
