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规模住区发展研究--重庆直辖十年主城住区建设研究系列之

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-13页
1 绪论第13-22页
   ·研究背景及意义第13-16页
     ·研究背景第13-15页
     ·研究意义第15-16页
   ·研究的内容与范围第16-17页
   ·研究的基本概念界定第17-19页
     ·居住区第17-18页
     ·住区第18页
     ·规模住区第18-19页
   ·研究思路及基本方法第19-20页
     ·研究思路第19-20页
     ·研究的基本方法第20页
   ·研究框架及步骤第20-22页
2 城市规模住区的基本认识及相关理论综述第22-39页
   ·对规模住区的基本认识第22-29页
     ·规模住区与普通住区的区别第22-26页
     ·规模住区的积极作用第26-29页
   ·相关理论基础第29-36页
     ·住区发展相关理论第29-32页
     ·住区建设的经济学理论第32-34页
     ·城市空间拓展相关理论第34-35页
     ·理论基础评析第35-36页
   ·国内外对城市规模住区建设的相关研究综述第36-38页
     ·国外相关研究综述第36-37页
     ·国内相关研究综述第37-38页
   ·本章小结第38-39页
3 重庆直辖十年规模住区发展历程及影响因素第39-56页
   ·重庆直辖十年的城市空间结构演变及规模住区建设第39-48页
     ·重庆直辖十年城市空间结构演变与拓展态势第39-42页
     ·重庆直辖十年住区建设状况第42-45页
     ·重庆直辖十年规模住区建设实践回顾第45-48页
   ·重庆规模住区发展的影响因素第48-55页
     ·时代背景第48-50页
     ·土地与住房政策的影响第50-51页
     ·房地产业的崛起与利益驱动第51页
     ·居住观念的改变第51-53页
     ·城市规划的引导第53-54页
     ·政府的积极参与第54-55页
   ·本章小结第55-56页
4 重庆规模住区发展现状特征及问题解析第56-84页
   ·重庆规模住区的空间分布现状及问题第56-64页
     ·重庆规模住区的“二元同兴现象”第56-59页
     ·重庆规模住区的“新区板块现象”第59-61页
     ·重庆规模住区的“轨道趋近现象”第61-64页
   ·重庆规模住区的功能类型现状及问题第64-69页
     ·重庆规模住区的功能主题类型第64-67页
     ·对重庆规模住区主题类型的分析第67-69页
   ·重庆规模住区的道路交通现状及问题第69-74页
     ·重庆规模住区的交通组织形式第69页
     ·重庆规模住区的道路布局第69-72页
     ·重庆规模住区的道路功能定位第72-74页
   ·重庆规模住区发展带来的城市问题第74-79页
     ·聚类分布强化城市居住空间分异第74-76页
     ·开发周期过长导致土地闲置第76页
     ·新区板块区域性配套缺位第76-77页
     ·资源独享有碍社会公平第77-78页
     ·政府与开发商责权不明第78-79页
   ·重庆规模住区的比较研究第79-83页
     ·广州规模住区的发展状况第79-81页
     ·重庆与广州规模住区的横向比较第81-83页
   ·本章小结第83-84页
5 重庆规模住区发展的规划策略研究第84-106页
   ·重庆规模住区发展的规划策略研究第84-103页
     ·规模住区发展原则第84-85页
     ·协调与城市的发展第85-88页
     ·构建街坊住区模式第88-94页
     ·提倡混合居住模式第94-97页
     ·多元化的交通模式第97-101页
     ·政府的控制与引导第101-103页
   ·重庆规模住区的发展趋势第103-105页
     ·重庆规模住区发展面临的机遇与挑战第103-104页
     ·重庆规模住区的发展方向第104-105页
   ·本章小结第105-106页
6 结语第106-109页
   ·论文总结第106-107页
   ·论文展望第107-109页
致谢第109-110页
参考文献第110-113页
附录第113页

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