摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-18页 |
第一章 绪论 | 第18-42页 |
·引言 | 第18-22页 |
·国内桥梁现状 | 第18-21页 |
·桥梁管理系统的发展及应用 | 第21-22页 |
·广州北环高速公路桥梁管理系统(NBMS)的研究与开发 | 第22-28页 |
·NBMS 项目背景、总体目标与功能定位 | 第22-23页 |
·系统的总体结构 | 第23-26页 |
·系统的特色与优点 | 第26-27页 |
·系统的不足 | 第27-28页 |
·桥梁管理系统若干问题的研究现状 | 第28-39页 |
·桥梁结构的评估 | 第28-32页 |
·桥梁性能退化分析及预测 | 第32-34页 |
·桥梁的维护维修决策 | 第34-39页 |
·全寿命成本分析 | 第35-37页 |
·维护决策优化 | 第37-38页 |
·检查策略优化 | 第38-39页 |
·可靠度与优化 | 第39页 |
·研究内容及论文结构 | 第39-42页 |
·研究内容 | 第39-40页 |
·论文结构 | 第40-42页 |
第二章 车辆荷载的采集与分析 | 第42-63页 |
·车辆荷载样本的采集 | 第42-50页 |
·采集系统 | 第42-43页 |
·车流量统计 | 第43-45页 |
·采集数据的统计分析 | 第45-50页 |
·车型 | 第45-46页 |
·车重 | 第46-47页 |
·重车超载 | 第47-49页 |
·轴重 | 第49-50页 |
·极值理论的相关知识 | 第50-52页 |
·极值统计模型的分类 | 第50-51页 |
·几种模型的比较 | 第51-52页 |
·分位数与重现水平 | 第52页 |
·车辆荷载分析 | 第52-61页 |
·研究中存在的问题 | 第52-53页 |
·车辆荷载的极值分析 | 第53-60页 |
·现行方法 | 第53-55页 |
·阈值模型 | 第55页 |
·次序统计量模型 | 第55-57页 |
·点过程模型 | 第57-59页 |
·模型比较 | 第59-60页 |
·车辆荷载评估值的确定 | 第60-61页 |
·本章小结 | 第61-63页 |
第三章 桥梁结构车辆荷载效应的评估 | 第63-82页 |
·车辆荷载模型 | 第63-65页 |
·确定性模型 | 第63-64页 |
·随机过程模型 | 第64-65页 |
·现有车辆荷载模型的不足 | 第65-67页 |
·车辆荷载效应的评估模型 | 第67-73页 |
·车辆荷载模拟模型 | 第68-70页 |
·车队荷载效应估计 | 第70-71页 |
·广义车队流量的估计 | 第71-72页 |
·荷载效应最大值估计 | 第72-73页 |
·小结 | 第73页 |
·应用举例 | 第73-81页 |
·概述 | 第74-75页 |
·车队荷载效应 | 第75-77页 |
·广义车队流量 | 第77-78页 |
·荷载效应最大值 | 第78-79页 |
·结果比较 | 第79-81页 |
·本章小结 | 第81-82页 |
第四章 桥梁的维护决策 | 第82-104页 |
·相关知识及概念 | 第82-83页 |
·贝叶斯决策方法 | 第82页 |
·序贯决策 | 第82-83页 |
·边际利润 | 第83页 |
·基于效益最大化的检修决策模型 | 第83-91页 |
·概述 | 第83页 |
·基本模型 | 第83-87页 |
·性能预测 | 第84-85页 |
·先验分析 | 第85-86页 |
·预后验分析确定检查方案与检查时间 | 第86-87页 |
·后验分析确定维修方案 | 第87页 |
·应用举例 | 第87-89页 |
·结果分析 | 第89-91页 |
·桥梁维护决策中的寿命分析 | 第91-102页 |
·问题的提出 | 第91页 |
·桥梁结构的性能与寿命 | 第91-95页 |
·安全性、适用性与寿命 | 第92-93页 |
·经济性与寿命 | 第93-94页 |
·复合寿命 | 第94-95页 |
·性能退化模型 | 第95-96页 |
·算例分析 | 第96-102页 |
·性能阈值对寿命的影响 | 第97-98页 |
·复合寿命与简单寿命的关系 | 第98-99页 |
·维修效果对寿命的影响 | 第99-102页 |
·结论 | 第102页 |
·本章小结 | 第102-104页 |
第五章 结束语 | 第104-108页 |
·主要工作 | 第104-105页 |
·主要创新点 | 第105页 |
·主要结论 | 第105-106页 |
·今后研究方向 | 第106-108页 |
参考文献 | 第108-119页 |
附录A 极值统计模型 | 第119-124页 |
阈值模型 | 第119-120页 |
次序统计量模型 | 第120-121页 |
点过程模型 | 第121-124页 |
攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第124-126页 |
致谢 | 第126-127页 |