首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--桥梁施工论文--桥梁养护、维修与整治论文

项目级桥梁管理系统的开发及其相关的若干问题研究

摘要第1-7页
Abstract第7-18页
第一章 绪论第18-42页
   ·引言第18-22页
     ·国内桥梁现状第18-21页
     ·桥梁管理系统的发展及应用第21-22页
   ·广州北环高速公路桥梁管理系统(NBMS)的研究与开发第22-28页
     ·NBMS 项目背景、总体目标与功能定位第22-23页
     ·系统的总体结构第23-26页
     ·系统的特色与优点第26-27页
     ·系统的不足第27-28页
   ·桥梁管理系统若干问题的研究现状第28-39页
     ·桥梁结构的评估第28-32页
     ·桥梁性能退化分析及预测第32-34页
     ·桥梁的维护维修决策第34-39页
       ·全寿命成本分析第35-37页
       ·维护决策优化第37-38页
       ·检查策略优化第38-39页
       ·可靠度与优化第39页
   ·研究内容及论文结构第39-42页
     ·研究内容第39-40页
     ·论文结构第40-42页
第二章 车辆荷载的采集与分析第42-63页
   ·车辆荷载样本的采集第42-50页
     ·采集系统第42-43页
     ·车流量统计第43-45页
     ·采集数据的统计分析第45-50页
       ·车型第45-46页
       ·车重第46-47页
       ·重车超载第47-49页
       ·轴重第49-50页
   ·极值理论的相关知识第50-52页
     ·极值统计模型的分类第50-51页
     ·几种模型的比较第51-52页
     ·分位数与重现水平第52页
   ·车辆荷载分析第52-61页
     ·研究中存在的问题第52-53页
     ·车辆荷载的极值分析第53-60页
       ·现行方法第53-55页
       ·阈值模型第55页
       ·次序统计量模型第55-57页
       ·点过程模型第57-59页
       ·模型比较第59-60页
     ·车辆荷载评估值的确定第60-61页
   ·本章小结第61-63页
第三章 桥梁结构车辆荷载效应的评估第63-82页
   ·车辆荷载模型第63-65页
     ·确定性模型第63-64页
     ·随机过程模型第64-65页
   ·现有车辆荷载模型的不足第65-67页
   ·车辆荷载效应的评估模型第67-73页
     ·车辆荷载模拟模型第68-70页
     ·车队荷载效应估计第70-71页
     ·广义车队流量的估计第71-72页
     ·荷载效应最大值估计第72-73页
     ·小结第73页
   ·应用举例第73-81页
     ·概述第74-75页
     ·车队荷载效应第75-77页
     ·广义车队流量第77-78页
     ·荷载效应最大值第78-79页
     ·结果比较第79-81页
   ·本章小结第81-82页
第四章 桥梁的维护决策第82-104页
   ·相关知识及概念第82-83页
     ·贝叶斯决策方法第82页
     ·序贯决策第82-83页
     ·边际利润第83页
   ·基于效益最大化的检修决策模型第83-91页
     ·概述第83页
     ·基本模型第83-87页
       ·性能预测第84-85页
       ·先验分析第85-86页
       ·预后验分析确定检查方案与检查时间第86-87页
       ·后验分析确定维修方案第87页
     ·应用举例第87-89页
     ·结果分析第89-91页
   ·桥梁维护决策中的寿命分析第91-102页
     ·问题的提出第91页
     ·桥梁结构的性能与寿命第91-95页
       ·安全性、适用性与寿命第92-93页
       ·经济性与寿命第93-94页
       ·复合寿命第94-95页
     ·性能退化模型第95-96页
     ·算例分析第96-102页
       ·性能阈值对寿命的影响第97-98页
       ·复合寿命与简单寿命的关系第98-99页
       ·维修效果对寿命的影响第99-102页
     ·结论第102页
   ·本章小结第102-104页
第五章 结束语第104-108页
   ·主要工作第104-105页
   ·主要创新点第105页
   ·主要结论第105-106页
   ·今后研究方向第106-108页
参考文献第108-119页
附录A 极值统计模型第119-124页
 阈值模型第119-120页
 次序统计量模型第120-121页
 点过程模型第121-124页
攻读博士学位期间取得的研究成果第124-126页
致谢第126-127页

论文共127页,点击 下载论文
上一篇:陶瓷废料用于沥青路面隔热层混合料的性能研究
下一篇:基于疲劳特性的环氧沥青混合料设计研究