| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·汽轮机的工程应用及发展状况 | 第8-9页 |
| ·汽轮机工程应用 | 第8页 |
| ·汽轮机发展概况 | 第8-9页 |
| ·可靠性理论发展概况 | 第9-11页 |
| ·可靠性发展的三个阶段 | 第9页 |
| ·国外可靠性发展概况 | 第9-10页 |
| ·我国可靠性发展概况 | 第10-11页 |
| ·Marc通用有限元计算软件介绍 | 第11-12页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 2 可靠性分析的基本理论 | 第13-28页 |
| ·引言 | 第13-14页 |
| ·可靠性的基本概念 | 第13页 |
| ·工程机械可靠性研究的内容 | 第13-14页 |
| ·可靠性指标 | 第14-19页 |
| ·基本概念 | 第14-15页 |
| ·可靠性概率指标 | 第15-17页 |
| ·可靠性寿命指标 | 第17-18页 |
| ·可修复产品的维修性指标 | 第18-19页 |
| ·可靠度的计算方法概述 | 第19-22页 |
| ·一次二阶矩法 | 第19-20页 |
| ·高次高阶矩法 | 第20页 |
| ·响应面法 | 第20-21页 |
| ·Monte-Carlo法 | 第21页 |
| ·随机有限元法 | 第21-22页 |
| ·机械产品可靠性设计分析方法 | 第22-28页 |
| ·概述 | 第22-23页 |
| ·应力和强度的随机特性 | 第23页 |
| ·静强度概率设计方法 | 第23-24页 |
| ·疲劳与断裂可靠性分析设计方法 | 第24-28页 |
| 3 涡轮转子及连接件强度计算 | 第28-58页 |
| ·实体模型 | 第28-31页 |
| ·模型介绍及3D建模软件PRO-E简介 | 第28页 |
| ·涡轮实体模型 | 第28-30页 |
| ·转子连接件实体模型 | 第30-31页 |
| ·模型网格划分 | 第31-36页 |
| ·模型简化及网格划分软件hypermesh简介 | 第31页 |
| ·螺栓网格划分 | 第31-32页 |
| ·材料属性 | 第32-36页 |
| ·边界条件施加 | 第36-38页 |
| ·螺栓预紧载荷施加 | 第36-38页 |
| ·旋转载荷施加 | 第38页 |
| ·计算结果及取点分析 | 第38-58页 |
| ·螺栓在静止-慢车-匀速工况下算得的应力应变云图及取点分析 | 第39-44页 |
| ·增加一个慢车(0.6或0.8)工况的计算 | 第44-48页 |
| ·改变转子系统各部分条件后螺栓的计算 | 第48-58页 |
| 4 涡轮转子连接件的可靠性分析 | 第58-73页 |
| ·引言 | 第58页 |
| ·涡轮转子系统可靠性分析专用软件简介 | 第58-60页 |
| ·转子连接件静强度可靠性分析 | 第60-67页 |
| ·螺栓连接面不滑动可靠性分析 | 第60-62页 |
| ·螺钉连接螺杆的拉伸强度可靠性分析 | 第62-67页 |
| ·转子连接件疲劳强度可靠性分析 | 第67-69页 |
| ·转子连接件可靠度计算结果 | 第69-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |