| 提要 | 第1-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·选题背景 | 第8-10页 |
| ·流体力学基础 | 第10-12页 |
| ·粘性流体的流动 | 第10页 |
| ·边界层及边界层分离 | 第10-12页 |
| ·流体阻力和减阻的方法 | 第12-13页 |
| ·机翼减阻发展现状 | 第13-14页 |
| ·先进翼型的不断发展 | 第13页 |
| ·机翼翼梢减阻装置的应用 | 第13-14页 |
| ·层流化技术 | 第14页 |
| ·湍流减阻——小肋（Riblets）减阻 | 第14页 |
| ·数值模拟在减阻问题上的应用 | 第14-15页 |
| ·本文研究的主要研究工作 | 第15-16页 |
| 第2章 数值模拟的前处理工作 | 第16-20页 |
| ·FLUENT 和GRIGEN 简介 | 第16-17页 |
| ·FLUENT 简介 | 第16-17页 |
| ·GRIDGEN简介 | 第17页 |
| ·流体力学数值模拟基本理论 | 第17-18页 |
| ·数值模拟的方法和分类 | 第17-18页 |
| ·流体力学微分方程 | 第18-19页 |
| ·质量守恒方程 | 第18页 |
| ·动量守恒方程 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 标准NACA63-210 机翼三维数值模拟 | 第20-30页 |
| ·计算区域的建立 | 第20页 |
| ·计算区域的离散化 | 第20-21页 |
| ·边界条件的确定 | 第21页 |
| ·标准NACA63-210 机翼的计算结果与分析 | 第21-29页 |
| ·求解方法 | 第21-22页 |
| ·气动力系数 | 第22-23页 |
| ·计算结果与分析 | 第23-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 仿生NACA63-210 机翼三维数值模拟 | 第30-46页 |
| ·计算区域的建立 | 第30页 |
| ·计算区域的离散化 | 第30-31页 |
| ·边界条件与求解方法的确定 | 第31页 |
| ·仿生NACA63-210 机翼的计算结果与分析 | 第31-40页 |
| ·计算结果 | 第32-40页 |
| ·仿生NACA63-210 机翼减阻特性分析 | 第40-45页 |
| ·阻力组成分析 | 第40页 |
| ·仿生NACA63-210 机翼对模拟绕流流场整体特性的影响 | 第40-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 结论与展望 | 第46-47页 |
| ·主要结论 | 第46页 |
| ·问题与展望 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 摘要 | 第51-53页 |
| Abstract | 第53-55页 |
| 导师及作者简介 | 第55页 |
