汽油机缸内直喷（GDI）颗粒物排放特性研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·能源安全问题 | 第9-11页 |
| ·自然环境污染严重 | 第11-12页 |
| ·缸内直喷汽油机优缺点分析及发展前景 | 第12-14页 |
| ·颗粒物危害 | 第14-16页 |
| ·汽车发动机颗粒物排放特性研究现状 | 第16-18页 |
| ·课题研究意义及内容 | 第18-20页 |
| 第二章 实验设备及实验方案 | 第20-28页 |
| ·实验台架 | 第20-27页 |
| ·GDI 发动机实验台架 | 第20-24页 |
| ·PFI 发动机实验台架介绍 | 第24页 |
| ·DMS500 快速型颗粒物光谱仪的工作原理 | 第24-27页 |
| ·实验方案 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 汽油缸内直喷（GDI）颗粒物特性试验研究 | 第28-41页 |
| ·研究概述 | 第28-29页 |
| ·不同控制参数对颗粒物数浓度粒径分布的影响 | 第29-36页 |
| ·喷油时刻对颗粒物数浓度粒径分布的影响 | 第29-30页 |
| ·空燃比对颗粒物数浓度粒径分布的影响 | 第30-32页 |
| ·点火时刻对颗粒物数浓度粒径分布的影响 | 第32-33页 |
| ·EGR 率对颗粒物数浓度粒径分布的影响 | 第33-34页 |
| ·轨压对颗粒物数浓度粒径分布的影响 | 第34-36页 |
| ·三元催化器前后颗粒物数浓度的粒径分布 | 第36页 |
| ·不同转速、不同负荷对颗粒物数浓度粒径的影响 | 第36-39页 |
| ·怠速工况颗粒物数浓度粒径分布 | 第36-37页 |
| ·转速对颗粒物数浓度粒径分布的影响 | 第37-38页 |
| ·负荷对颗粒物数浓度粒径分布的影响 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 进气道喷射（PFI）汽油机颗粒物特性研究 | 第41-49页 |
| ·研究概述 | 第41页 |
| ·不同转速、不同负荷对颗粒物粒径的影响 | 第41-46页 |
| ·汽油机排气颗粒物数浓度粒径分布 | 第41-43页 |
| ·汽油机排气颗粒物表面积浓度粒径分布 | 第43-45页 |
| ·汽油机排气颗粒物质量浓度粒径分布 | 第45-46页 |
| ·三元催化器前后颗粒物数浓度粒径分布 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第49-52页 |
| ·全文总结 | 第49-51页 |
| ·未来工作展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
