| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究的目的与意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-14页 |
| ·WebGIS技术的研究现状 | 第8-12页 |
| ·铁路工程管理研究现状 | 第12-13页 |
| ·工程施工管理信息系统研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究的主要内容与方法 | 第14-16页 |
| ·研究的主要内容 | 第14-15页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 系统分析与设计 | 第16-24页 |
| ·系统分析 | 第16-17页 |
| ·系统需求分析 | 第16-17页 |
| ·系统目标分析 | 第17页 |
| ·系统总体设计 | 第17-20页 |
| ·系统总体设计原则 | 第18页 |
| ·系统功能设计 | 第18-19页 |
| ·系统结构设计 | 第19-20页 |
| ·系统开发运行环境 | 第20-24页 |
| ·系统开发平台 | 第20-22页 |
| ·系统运行环境 | 第22-24页 |
| 第三章 系统开发关键技术 | 第24-41页 |
| ·富互联网应用程序(RIA)与Flex技术 | 第24-31页 |
| ·富互联网应用程序(RIA) | 第24-28页 |
| ·Flex技术 | 第28-31页 |
| ·ArcGIS Server技术 | 第31-37页 |
| ·ArcGIS体系 | 第31-33页 |
| ·ArcGIS Server | 第33-35页 |
| ·REST服务 | 第35-36页 |
| ·ArcGIS API for Flex | 第36-37页 |
| ·空间数据的组织和管理 | 第37-41页 |
| ·Geodatabase空间数据管理技术 | 第37-38页 |
| ·ArcSDE技术 | 第38-41页 |
| 第四章 基于WebGIS的铁路工程施工管理信息系统开发 | 第41-64页 |
| ·系统概述 | 第41-42页 |
| ·系统数据库建设 | 第42-50页 |
| ·铁路建设项目工程信息特点 | 第42-43页 |
| ·铁路建设项目工程信息整合 | 第43-50页 |
| ·系统功能与实现 | 第50-59页 |
| ·系统界面 | 第51-52页 |
| ·系统功能设计与实现 | 第52-59页 |
| ·地图制作与发布 | 第59-64页 |
| ·地图制作 | 第59-60页 |
| ·地图网络发布 | 第60-64页 |
| 第五章 基于故障树理论的质量问题识别 | 第64-92页 |
| ·故障树分析法 | 第64-67页 |
| ·故障树分析法应用及研究现状 | 第64-65页 |
| ·故障树分析法介绍 | 第65-67页 |
| ·铁路工程质量管理体系故障树定性分析 | 第67-80页 |
| ·故障树的建立 | 第67-76页 |
| ·故障树定性分析 | 第76-80页 |
| ·铁路工程质量管理体系故障树定量分析 | 第80-92页 |
| ·模糊故障树理论 | 第80-81页 |
| ·三角模糊数 | 第81-83页 |
| ·模糊故障树的基本算子 | 第83-85页 |
| ·最小割集的重要度 | 第85-86页 |
| ·模糊故障树定量分析 | 第86-92页 |
| 第六章 结论与展望 | 第92-94页 |
| ·结论 | 第92-93页 |
| ·展望 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第99页 |
| 一、论文发表情况 | 第99页 |
| 二、科研项目情况 | 第99页 |