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混合梁桥钢—混凝土结合段疲劳受力性能研究

摘要第1-7页
Abstract第7-8页
目录第8-11页
第1章 绪论第11-25页
   ·混合梁桥发展概述第11-14页
   ·钢-混结合段概述第14-17页
     ·钢-混结合段构造形式第14-16页
     ·钢-混结合段抗剪连接件第16-17页
     ·钢-混结合段受力情况第17页
   ·钢箱梁钢-混结合段的疲劳问题第17-18页
   ·疲劳问题的研究现状第18-21页
     ·疲劳问题及研究成果第18-19页
     ·钢-混结合段疲劳研究现状第19-21页
   ·本文工程背景及研究的主要内容第21-25页
     ·工程背景第21-23页
     ·研究的主要内容第23-25页
第2章 疲劳问题的基本分析理论方法第25-36页
   ·现有疲劳分析理论第25-31页
     ·概述第25页
     ·疲劳应力第25-26页
     ·常幅疲劳强度第26-27页
     ·变幅疲劳强度第27-28页
     ·S-N曲线与疲劳极限第28-29页
     ·P—S—N曲线第29页
     ·抗疲劳设计的一般方法第29-30页
     ·抗剪连接件的疲劳寿命及设计方法第30-31页
   ·疲劳荷载取值及分析理论第31-35页
     ·概述第31-32页
     ·荷载谱第32-33页
     ·应力谱和应力历程第33-35页
   ·小结第35-36页
第3章 全桥分析过程及结果第36-48页
   ·全桥模拟方法第36页
   ·全桥有限元模型的建立第36-38页
     ·钢箱梁的模拟第37-38页
     ·混凝土箱梁的模拟第38页
     ·钢-混结合段的模拟第38页
   ·主塔的模拟第38-39页
   ·斜拉索的模拟第39页
   ·边界条件的模拟第39-41页
     ·塔墩梁连接模拟第39-40页
     ·边墩墩梁连接模拟第40页
     ·斜拉索锚固模拟第40-41页
     ·混凝土收缩徐变的模拟第41页
   ·全桥空间有限元模型第41页
   ·疲劳试验荷载的取值第41-47页
     ·标准疲劳车的选取第41-42页
     ·加载的内力历程曲线第42-46页
     ·疲劳荷载的循环次数第46页
     ·等效疲劳内力幅第46-47页
   ·小结第47-48页
第4章 局部模型数值分析第48-76页
   ·分析中的简化处理第48页
   ·传力机理与有限元建模思路第48-49页
   ·疲劳试验模型第49-51页
     ·试验模型截取位置及设计图第49-50页
     ·试验模型加载力确定第50-51页
   ·局部模型有限元模拟的单元类型第51-53页
     ·弹性壳单元第51-52页
     ·3-D结构实体单元第52页
     ·3-D杆单元第52-53页
     ·材料特性值第53页
   ·局部模型有限元模型的建立第53-55页
   ·边界条件模拟及其荷载的施加第55-56页
   ·模型有限元分析结果第56-74页
     ·钢板结构的有限元分析结果第56-64页
     ·混凝土结构的有限元分析结果第64-68页
     ·剪力钉和剪力键的有限元分析结果第68-74页
   ·小结第74-76页
第5章 疲劳模型试验方案研究第76-90页
   ·疲劳模型试验的目的第76页
   ·疲劳模型试验的方案设计第76-78页
   ·疲劳模型试验方案的选型比较第78-86页
     ·活载作用下顶部格室和底部格室应力幅值计算比较第79-82页
     ·底部两格室模型内力计算分析第82-84页
     ·底部一个格室模型内力计算分析第84-86页
   ·模型试验加载次数和加载力第86页
   ·模型试验加载顺序第86页
   ·试验测试内容第86-89页
     ·测试内容第86-87页
     ·测点布置第87-89页
   ·小结第89-90页
结论与展望第90-92页
 结论第90-91页
 展望第91-92页
致谢第92-93页
参考文献第93-97页

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