| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| ·引言 | 第9-13页 |
| ·传统耗能支撑 | 第9-11页 |
| ·防屈曲支撑的产生与发展 | 第11-12页 |
| ·BRB 的基本构成 | 第12页 |
| ·BRB 的基本原理 | 第12-13页 |
| ·BRB 的截面类型 | 第13页 |
| ·防屈曲支撑的国内外研究现状 | 第13-18页 |
| ·国外对防屈曲支撑性能的研究 | 第13-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-18页 |
| ·防屈曲支撑的工程应用情况 | 第18-19页 |
| ·问题的提出 | 第19页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第19-20页 |
| 2 双套管防屈曲支撑的理论分析 | 第20-27页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·力学模型的简化 | 第20-21页 |
| ·双套管防屈曲在轴向压力作用下发生约束屈曲公式的推导 | 第21-26页 |
| ·内核弹性阶段的分析 | 第21-22页 |
| ·内核弹塑性阶段的屈曲分析 | 第22-26页 |
| ·内核发生高阶屈曲的理论分析 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 双套管防屈曲支撑的试验研究 | 第27-44页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·试验目的 | 第27页 |
| ·试件的选材以及截面类型设计 | 第27-28页 |
| ·试件构造参数和试件的加载装置 | 第28-29页 |
| ·位移计及应变测点布置图 | 第29-30页 |
| ·试验加载系统及加载制度 | 第30-32页 |
| ·加载过程及破坏过程描述 | 第32-33页 |
| ·试件破坏形态 | 第33-36页 |
| ·试验结果分析 | 第36-42页 |
| ·初始缺陷分析 | 第36-37页 |
| ·荷载位移曲线 | 第37页 |
| ·承载力提高幅度 | 第37-38页 |
| ·承载力退化 | 第38-39页 |
| ·支撑滞回曲线 | 第39-40页 |
| ·耗能指标 | 第40-41页 |
| ·延性 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 4 双套管防屈曲支撑的有限元分析 | 第44-55页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·双套管防屈曲支撑的有限元模型的创建 | 第44-45页 |
| ·单元选取、材料属性及接触面属性的定义 | 第44-45页 |
| ·网格划分及优化 | 第45页 |
| ·有限元的承载力分析 | 第45-46页 |
| ·有限元与试验的结果对比分析 | 第46-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 在学研究成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |