基于机器视觉的车道偏离系统的研究
致谢 | 第1-6页 |
中文摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-11页 |
1 引言 | 第11-16页 |
·课题背景 | 第11-12页 |
·国内外研究现状 | 第12-14页 |
·基于机器视觉的车道偏离系统意义 | 第14-15页 |
·本论文的组织结构 | 第15-16页 |
2 机器视觉系统结构 | 第16-22页 |
·机器视觉 | 第16页 |
·基于机器视觉的车道偏离系统仿真模型 | 第16页 |
·基于机器视觉的车道偏离系统算法模型 | 第16-19页 |
·摄像头几何成像模型 | 第19-21页 |
·本章小结 | 第21-22页 |
3 道偏离报警系统算法分析 | 第22-48页 |
·图像预处理 | 第22-36页 |
·色彩空间变换 | 第22-25页 |
·车道图像的滤波 | 第25-28页 |
·边缘检测算法 | 第28-34页 |
·阈值分割 | 第34-36页 |
·车道检测 | 第36-40页 |
·最小二乘法 | 第37-38页 |
·Hough变换 | 第38-40页 |
·车道跟踪 | 第40-44页 |
·车道线匹配 | 第41页 |
·卡尔曼滤波 | 第41-44页 |
·离线报警 | 第44-47页 |
·本章小结 | 第47-48页 |
4 算法实现和系统仿真 | 第48-65页 |
·程序框架和软件平台 | 第48-49页 |
·图像预处理仿真结果和仿真时注意事项 | 第49-50页 |
·车道跟踪算法的实现 | 第50-53页 |
·带入反馈的Hough变换设计 | 第53-60页 |
·离线报警仿真 | 第60-64页 |
·本章小结 | 第64-65页 |
5 总结和展望 | 第65-67页 |
参考文献 | 第67-69页 |
作者简历 | 第69-71页 |
学位论文数据集 | 第71页 |