川渝管网城市民用气负荷预测软件的研究与开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题来源 | 第9-10页 |
| ·课题研究目的与意义 | 第10-11页 |
| ·燃气负荷预测研究目的 | 第10页 |
| ·燃气负荷预测研究意义 | 第10-11页 |
| ·课题研究的国内外现状 | 第11-13页 |
| ·论文章节编排 | 第13-14页 |
| 第二章 燃气负荷预测模型比选 | 第14-30页 |
| ·燃气负荷预测方法概述 | 第14-17页 |
| ·时间序列分析模型 | 第17-21页 |
| ·自回归模型 AR(p) | 第17-18页 |
| ·滑动平均模型 MA(q) | 第18-19页 |
| ·自回归滑动平均混合模型 ARMA(p, q) | 第19页 |
| ·时间序列模型的识别及参数估计 | 第19-20页 |
| ·非平稳时序的分析方法 | 第20-21页 |
| ·灰色预测模型 | 第21-23页 |
| ·灰色动态模型的数学原理 | 第21-22页 |
| ·灰色预测模型与求解 | 第22-23页 |
| ·模型比选实验 | 第23-27页 |
| ·用时间序列分析方法预测燃气负荷的实验 | 第24-26页 |
| ·用 GM(1, 1)模型预测燃气负荷的实验 | 第26-27页 |
| ·模型选择策略 | 第27-28页 |
| ·计算方案 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 燃气负荷预测系统设计 | 第30-43页 |
| ·系统结构 | 第30-33页 |
| ·系统体系结构描述 | 第32页 |
| ·系统网络拓扑结构 | 第32-33页 |
| ·系统功能层次 | 第33-36页 |
| ·顶层用例 | 第33-35页 |
| ·子系统描述 | 第35-36页 |
| ·数据库设计 | 第36-42页 |
| ·数据库对象命名规则 | 第38页 |
| ·数据库表设计 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 燃气负荷预测的实现与测试 | 第43-70页 |
| ·开发平台的选取 | 第43-45页 |
| ·编程语言选取 | 第43-44页 |
| ·数据库的选取 | 第44-45页 |
| ·系统软、硬件配置要求 | 第45页 |
| ·软件的实现与软件的使用 | 第45-63页 |
| ·COM 组件技术 | 第46-51页 |
| ·ADO 数据访问 | 第51-53页 |
| ·存储过程使用 | 第53-55页 |
| ·软件的发布与安装 | 第55-56页 |
| ·负荷预测软件的使用 | 第56-63页 |
| ·软件测试 | 第63-68页 |
| ·软件测试的目的 | 第64-65页 |
| ·软件测试的原则 | 第65页 |
| ·测试用例 | 第65-68页 |
| ·本系统的特色 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 总结与展望 | 第70-71页 |
| ·主要的工作 | 第70页 |
| ·今后的工作 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第74-75页 |
