| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| ·课题研究背景与意义 | 第11-12页 |
| ·高速客车转向架发展情况 | 第12-17页 |
| ·高速客车转向架焊接构架 | 第12-13页 |
| ·国外高速客车转向架发展情况 | 第13-15页 |
| ·我国高速客车转向架发展情况 | 第15-17页 |
| ·转向架构架材质 | 第17-20页 |
| ·低合金高强钢 | 第17-18页 |
| ·耐候钢 | 第18-20页 |
| ·焊接工艺 | 第20-22页 |
| ·气体保护焊 | 第20-21页 |
| ·焊丝成分 | 第21-22页 |
| ·课题来源与研究内容 | 第22-23页 |
| 第2章 试验材料、方法及设备 | 第23-31页 |
| ·试验材料 | 第23-24页 |
| ·试验工艺与设备 | 第24-27页 |
| ·单面焊双面成型 | 第24-25页 |
| ·焊接参数 | 第25-26页 |
| ·弧焊机器人 | 第26-27页 |
| ·试验方法 | 第27-30页 |
| ·接头组织显微分析 | 第28页 |
| ·显微硬度试验 | 第28-29页 |
| ·接头拉伸试样性能测试 | 第29页 |
| ·接头弯曲试样性能测试 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 试验结果与分析 | 第31-49页 |
| ·焊接接头焊缝外观形貌 | 第31-32页 |
| ·焊接接头显微组织及分析 | 第32-40页 |
| ·母材显微组织 | 第32-33页 |
| ·不完全结晶区显微组织 | 第33-34页 |
| ·细晶区显微组织 | 第34页 |
| ·过热区显微组织 | 第34-35页 |
| ·熔合区显微组织 | 第35-36页 |
| ·焊缝区显微组织 | 第36-40页 |
| ·拉伸试验结果及分析 | 第40-46页 |
| ·显微硬度试验结果及分析 | 第46-47页 |
| ·弯曲试验结果及分析 | 第47-48页 |
| 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 讨论 | 第49-57页 |
| ·S355J2W钢、09CuPCrNi-A钢焊接性 | 第49-52页 |
| ·焊接接头组织与常规力学性能 | 第52-54页 |
| ·合金元素对焊接接头组织性能影响 | 第52-53页 |
| ·焊接接头组织与性能 | 第53-54页 |
| ·单面焊双面成型 | 第54-56页 |
| ·试板制备与装配 | 第54-55页 |
| ·焊接参数以及对冷裂纹的影响 | 第55-56页 |
| 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 结论 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 作者简介及科研成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |