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中凸变椭圆活塞数控车床的研究

摘要第1-3页
Abstract第3-11页
第1章 绪论第11-17页
   ·课题背景第11页
   ·数控机床的发展第11-12页
     ·国内外机床发展现状第11-12页
     ·数控机床控制系统简介第12页
   ·当前活塞外形面车削的方法第12-13页
     ·硬靠模加工系统的研究第12-13页
     ·软靠模车削加工的研究第13页
   ·中凸变椭圆活塞车削机构的分析第13-14页
   ·本课题研究的目的和主要内容第14-16页
     ·本课题研究的目的第14-15页
     ·本课题的主要内容第15-16页
   ·本论文结构框架第16-17页
第2章 中凸变椭圆活塞成型原理分析第17-23页
   ·中凸变椭圆轮廓线成型分析第17-20页
   ·中凸变椭圆活塞车削的难点分析和解决方案第20-22页
     ·中凸变椭圆活塞车削的难点分析第20-21页
     ·中凸变椭圆活塞车削难点的解决方案第21-22页
   ·本章小结第22-23页
第3章 数控车床总体设计方案及传动系统设计第23-36页
   ·设计要求第23页
     ·设计基本思路第23页
     ·数控车床各项性能指标第23页
   ·数控车床整体设计方案第23-25页
   ·数控车床传动系统设计第25-32页
     ·主传动系统的设计与计算第25-26页
     ·Z 轴进给系统的设计与计算第26-29页
     ·X 轴进给系统的设计与计算第29-32页
   ·传动系统电机的选择第32-35页
     ·主轴电机的选择第32页
     ·Z 轴进给系统电机的选择第32页
     ·X 轴进给系统电机的选择第32-35页
   ·本章小结第35-36页
第4章 中凸变椭圆车削高频伺服刀架的研究第36-45页
   ·中凸变椭圆活塞车削对伺服刀架的性能要求第36-38页
     ·响应速度第36页
     ·稳定性第36-37页
     ·刚度第37-38页
     ·动态性能第38页
   ·伺服刀架的模型建立第38-40页
   ·高频伺服刀架系统控制器的设计第40-44页
     ·控制系统的概述第40-41页
     ·控制器的设计第41-44页
   ·本章小结第44-45页
第5章 数控车床控制系统的硬件设计第45-54页
   ·控制系统总体结构设计第45-46页
   ·基于TURBO PMAC 的开放型数控系统第46-50页
     ·开放式数控系统的选择第46-47页
     ·TURBO PMAC 运动控制器简介第47-50页
   ·数控系统硬件结构设计方案第50-51页
   ·数控机床电器控制线路设计第51-53页
     ·电气线路设计注意事项第51页
     ·数控车床控制电路设计第51-53页
   ·本章小结第53-54页
第6章 数控车床控制系统的软件设计第54-67页
   ·数控系统软件介绍第54-55页
     ·概述第54页
     ·数控软件结构第54-55页
   ·数控系统的软件设计第55-56页
     ·数控系统软件的功能要求第55页
     ·数控系统的软件开发方法第55-56页
     ·数控系统软件整体结构第56页
   ·数控车床控制系统软件功能模块的实现第56-62页
     ·实时控制的实现第56-57页
     ·通讯功能模块的实现第57-58页
     ·程序主要功能模块分析第58-62页
   ·系统界面的开发第62-64页
     ·控制系统主界面第62页
     ·手动加工功能界面第62-63页
     ·参数设置界面第63页
     ·状态显示界面第63-64页
   ·系统运动程序的设计与实现第64-66页
     ·车削标准圆形活塞程序第64-65页
     ·中凸变椭圆活塞车削的运动程序第65-66页
   ·本章小结第66-67页
第7章 中凸变椭圆活塞车削实验第67-73页
   ·基于TURBO PMAC 的时基控制中凸变椭圆活塞的数控加工第67-69页
   ·基于 TURBO PMAC 的各轴联动控制实验第69-72页
   ·本章小结第72-73页
结论第73-74页
参考文献第74-77页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第77-78页
致谢第78-79页
详细摘要第79-83页

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