| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景、研究目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第9-10页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 中国学者对此方面的研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 泰国国内研究综述 | 第11-12页 |
| 1.2.3 其他国家学着的研究综述 | 第12-13页 |
| 1.3 研究方法与研究内容 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第13页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第15-22页 |
| 2.1 企业战略相关理论 | 第15-17页 |
| 2.1.1 企业战略管理的概念 | 第15页 |
| 2.1.2 企业战略管理的内容 | 第15-17页 |
| 2.2 组织结构相关理论 | 第17-18页 |
| 2.2.1 组织结构 | 第17页 |
| 2.2.2 组织结构理论 | 第17-18页 |
| 2.3 环境分析方法 | 第18-20页 |
| 2.3.1 PEST理论 | 第18页 |
| 2.3.2 波特五力模型理论 | 第18-19页 |
| 2.3.3 SWOT理论 | 第19-20页 |
| 2.4 企业文化相关理论 | 第20-22页 |
| 第3章 泰国国际航空公司发展历程与发展环境分析 | 第22-32页 |
| 3.1 泰国国际航空公司简介 | 第22-23页 |
| 3.2 发展历程 | 第23-24页 |
| 3.3 公司的经营环境分析 | 第24-32页 |
| 3.3.1 宏观环境分析(Pest分析) | 第24-28页 |
| 3.3.2 行业环境分析(波特五力模型分析) | 第28-30页 |
| 3.3.3 公司Swot分析 | 第30-32页 |
| 第4章 泰国国际航空公司发展现状及存在问题分析 | 第32-41页 |
| 4.1 公司发展现状 | 第32-35页 |
| 4.1.1 公司总体业务概况 | 第32-33页 |
| 4.1.2 公司组织结构概况 | 第33-34页 |
| 4.1.3 公司业务发展现状 | 第34-35页 |
| 4.2 公司发展现状存在问题及原因分析 | 第35-41页 |
| 4.2.1 泰国航空在全球航空业变化面临挑战 | 第35页 |
| 4.2.2 泰国廉价航空的竞争 | 第35-36页 |
| 4.2.3 航空公司不佳的运营结果 | 第36-38页 |
| 4.2.4 飞行线路无论怎样都亏损 | 第38页 |
| 4.2.5 隐性成本是因为飞机类型过多 | 第38-39页 |
| 4.2.6 低效运营 | 第39-41页 |
| 第5章 泰国国际航空公司发展战略与实施措施 | 第41-61页 |
| 5.1 发展战略选择 | 第41-48页 |
| 5.2 发展战略三个阶段目标 | 第48-53页 |
| 5.2.1 第1步: 停止亏损(Stop Bleeding) | 第48-51页 |
| 5.2.2 第2步: 加强企业文化建设(Strength Building) | 第51-52页 |
| 5.2.3 第3步: 持久发展(Sustainable Growth) | 第52-53页 |
| 5.3 发展战略实施措施 | 第53-61页 |
| 5.3.1 组织 | 第53-55页 |
| 5.3.2 加强企业文化建设 | 第55-57页 |
| 5.3.3 建立员工培训体系 | 第57-61页 |
| 第6章 结论 | 第61-62页 |
| 6.1 主要结论 | 第61页 |
| 6.2 存在的不足与研究发展 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 附录A A3 report写作过程 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
