燃气轮机燃烧器入口段结构对旋流预混燃烧影响的数值模拟
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 燃气轮机的发展历程及发展趋势 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.4 本文的主要内容 | 第14-16页 |
| 第2章 CFD理论模型及计算方法 | 第16-31页 |
| 2.1 基本控制方程 | 第16-17页 |
| 2.2 湍流模型 | 第17-19页 |
| 2.3 燃烧模型 | 第19-21页 |
| 2.4 辐射模型 | 第21页 |
| 2.5 NOx生成模型 | 第21-23页 |
| 2.5.1 热力型NO_x | 第22-23页 |
| 2.5.2 快速型NO_x | 第23页 |
| 2.6 数值求解方法 | 第23-25页 |
| 2.6.1 通用变量方程 | 第23-24页 |
| 2.6.2 有限体积法简介 | 第24页 |
| 2.6.3 有限体积法离散格式 | 第24-25页 |
| 2.6.4 SIMPLE算法基本思想 | 第25页 |
| 2.7 研究对象简介 | 第25-26页 |
| 2.8 数值计算模型及有效性验证 | 第26-29页 |
| 2.8.1 几何模型及网格划分 | 第26-27页 |
| 2.8.2 边界条件 | 第27-28页 |
| 2.8.3 模型有效性验证 | 第28-29页 |
| 2.9 本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 旋流器通道宽度对旋流预混燃烧影响 | 第31-46页 |
| 3.1 不同旋流器通道宽度的流场特性 | 第32-38页 |
| 3.1.1 轴向速度分布 | 第32-34页 |
| 3.1.2 径向速度分布 | 第34-35页 |
| 3.1.3 切向速度分布 | 第35-36页 |
| 3.1.4 回流区特性 | 第36-38页 |
| 3.2 不同旋流器通道宽度下的燃料分布 | 第38-39页 |
| 3.3 不同旋流器通道宽度下的温度特性 | 第39-42页 |
| 3.4 不同旋流器通道宽度下的NO_x特性 | 第42-44页 |
| 3.5 旋流器通道宽度参数优化 | 第44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 预混段的出口角度对旋流预混燃烧的影响 | 第46-59页 |
| 4.1 不同预混段出口角度下的流场特性 | 第46-52页 |
| 4.1.1 轴向速度分布 | 第46-49页 |
| 4.1.2 径向速度分布 | 第49-50页 |
| 4.1.3 切向速度分布 | 第50-51页 |
| 4.1.4 回流区特性 | 第51-52页 |
| 4.2 不同预混段出口角度下的燃料分布 | 第52-53页 |
| 4.3 不同预混段出口角度下的温度特性 | 第53-56页 |
| 4.4 不同预混段出口角度下的NO_x特性 | 第56-57页 |
| 4.5 预混段的出口角度参数优化 | 第57-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 结论及创新点 | 第59-60页 |
| 5.2 今后工作展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士学期期间发表的论文及其他成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 符号表 | 第67页 |
