| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 InSAR技术及其发展 | 第13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 滑坡灾害的遥感监测 | 第13-14页 |
| 1.3.2 基于InSAR技术的形变监测分析 | 第14-16页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.5 论文组织结构 | 第17-19页 |
| 第二章 合成孔径雷达干涉原理 | 第19-30页 |
| 2.1 InSAR技术原理 | 第19-21页 |
| 2.2 D-InSAR基本原理 | 第21-25页 |
| 2.2.1 常规D-InSAR处理流程 | 第23-25页 |
| 2.3 时序InSAR技术基本原理 | 第25-29页 |
| 2.3.1 SBAS-InSAR技术基本原理 | 第25-27页 |
| 2.3.2 PS-InSAR技术基本原理 | 第27-29页 |
| 2.4 D-InSAR形变监测误差源分析 | 第29页 |
| 2.5 小结 | 第29-30页 |
| 第三章 研究区与数据 | 第30-39页 |
| 3.1 金沙江白格滑坡概况 | 第30-33页 |
| 3.1.1 白格滑坡灾害基本情况 | 第30-31页 |
| 3.1.2 白格滑坡区地质特征 | 第31-32页 |
| 3.1.3 白格滑坡形成原因 | 第32-33页 |
| 3.2 试验数据介绍 | 第33-38页 |
| 3.2.1 Sentinel-1A卫星数据 | 第34-38页 |
| 3.2.2 DEM数据 | 第38页 |
| 3.3 小结 | 第38-39页 |
| 第四章 白格滑坡灾害雷达遥感监测 | 第39-44页 |
| 4.1 滑坡遥感监测概述 | 第39-40页 |
| 4.2 基于同极化交叉极化比值法滑坡范围提取方法研究 | 第40-41页 |
| 4.3 基于干涉SAR相干图滑坡范围提取技术研究 | 第41-43页 |
| 4.4 小结 | 第43-44页 |
| 第五章 基于PS-InSAR技术的金沙江白格滑坡形变监测与分析 | 第44-64页 |
| 5.1 PS-InSAR技术处理 | 第44-49页 |
| 5.1.1 公共主影像选取及差分干涉 | 第44-47页 |
| 5.1.2 PS点的选取 | 第47页 |
| 5.1.3 PS-InSAR时序建模 | 第47-49页 |
| 5.2 时序形变结果分析 | 第49-55页 |
| 5.3 滑坡前时序地表运动特征分析 | 第55-63页 |
| 5.4 小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 主要结论 | 第64-65页 |
| 6.2 存在的问题与展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第71页 |
| 攻读硕士学位期间参与的项目 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |