| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 课题研究的来源以及意义 | 第11-15页 |
| 1.1.1 课题的来源 | 第11-13页 |
| 1.1.2 课题的意义 | 第13-15页 |
| 1.2 电机内部温度预测的国内外研究现状及方法 | 第15-19页 |
| 1.3 论文的内容以及结构安排 | 第19-22页 |
| 第2章 新型 DSPMVM 结构介绍与性能分析 | 第22-34页 |
| 2.1 电机的结构介绍 | 第22-24页 |
| 2.2 电机的工作原理 | 第24-27页 |
| 2.3 电机的电磁性能分析 | 第27-34页 |
| 2.3.1 磁场分析 | 第27-30页 |
| 2.3.2 空载反电动势分析 | 第30-32页 |
| 2.3.3 齿槽转矩分析 | 第32-33页 |
| 2.3.4 输出转矩分析 | 第33-34页 |
| 第3章 热路法的传热学基础 | 第34-41页 |
| 3.1 热路法的传热理论以及热阻概念 | 第34-39页 |
| 3.1.1 热传导 | 第34-36页 |
| 3.1.2 热对流 | 第36-37页 |
| 3.1.3 热辐射 | 第37-38页 |
| 3.1.4 复合传热 | 第38-39页 |
| 3.2 等效热容的计算理论 | 第39-40页 |
| 3.3 热路模型基本概念 | 第40-41页 |
| 第4章 新型 DSPMVM 的热路模型设计 | 第41-46页 |
| 4.1 DSPMVM 等效热路的建立 | 第41-43页 |
| 4.2 等效热路法的温升计算模型 | 第43-44页 |
| 4.3 MATLAB 中建立的热路图 | 第44-45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 新型 DSPMVM 的损耗分析和研究 | 第46-65页 |
| 5.1 电机的各种损耗介绍 | 第46-48页 |
| 5.1.1 铁芯损耗 | 第46-47页 |
| 5.1.2 绕组铜损 | 第47-48页 |
| 5.1.3 机械损耗 | 第48页 |
| 5.1.4 永磁体涡流损耗 | 第48页 |
| 5.2 电机的铁损相关计算和分析 | 第48-59页 |
| 5.2.1 电机的铁损理论 | 第48-49页 |
| 5.2.2 电机的铁损有限元分析计算 | 第49-55页 |
| 5.2.3 不同工况下电机铁损的分析和研究 | 第55-59页 |
| 5.3 电机的铜损相关计算 | 第59-61页 |
| 5.4 永磁体涡流损耗相关计算 | 第61-63页 |
| 5.5 本章小结 | 第63-65页 |
| 第6章 新型 DSPMVM 热路模型参数的确定及计算 | 第65-78页 |
| 6.1 铁芯相关的等效热阻 | 第65-68页 |
| 6.1.1 内外定子铁芯齿部的传导热阻 | 第65-66页 |
| 6.1.2 内外定子铁芯轭部的传导热阻 | 第66页 |
| 6.1.3 转子铁芯的传导热阻 | 第66-67页 |
| 6.1.4 内外定子铁芯与转子铁芯之间的接触热阻 | 第67-68页 |
| 6.2 绕组 | 第68-69页 |
| 6.2.1 定子铁芯与槽内绕组间的传导热阻 | 第68页 |
| 6.2.2 槽内绕组首端到末端的传导热阻 | 第68-69页 |
| 6.3 热路模型热容的求解 | 第69页 |
| 6.4 热路模型的仿真计算与对比分析 | 第69-78页 |
| 6.4.1 闭环反馈环节对温升结果的影响分析 | 第70-72页 |
| 6.4.2 转速对温升的影响 | 第72-75页 |
| 6.4.3 不同负载对温升的影响 | 第75-78页 |
| 第7章 新型 DSPMVM 有限元温度场仿真 | 第78-87页 |
| 7.1 电机有限元温度场分析 | 第78-84页 |
| 7.1.1 电机的有限元计算模型 | 第79-80页 |
| 7.1.2 电机的三维模型以及网格划分 | 第80-82页 |
| 7.1.3 有限元温度场仿真结果 | 第82-84页 |
| 7.2 等效热路法和有限元温度场的对比分析 | 第84-86页 |
| 7.2.1 不同转速温升对比分析 | 第84-85页 |
| 7.2.2 不同负载温升对比分析 | 第85-86页 |
| 7.3 本章小结 | 第86-87页 |
| 第8章 总结与展望 | 第87-89页 |
| 8.1 全文总结 | 第87-88页 |
| 8.2 展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 攻读硕士学位期间科研成果目录 | 第94页 |