| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.2 极限PV值 | 第10-11页 |
| 1.3 表面织构技术的研究 | 第11-12页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.5 课题研究意义及内容 | 第16-17页 |
| 1.5.1 研究意义 | 第16页 |
| 1.5.2 研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 实验设备与试样制备 | 第17-24页 |
| 2.1 前言 | 第17页 |
| 2.2 贫润滑与富润滑实验设备 | 第17-19页 |
| 2.2.1 UMT多功能摩擦磨损试验机 | 第17-18页 |
| 2.2.2 TH-100扭矩传感器 | 第18页 |
| 2.2.3 S35驱动器 | 第18-19页 |
| 2.3 极限PV值实验设备 | 第19-23页 |
| 2.3.1 HDM-摩擦磨损试验机 | 第19-20页 |
| 2.3.2 激光打标机 | 第20-21页 |
| 2.3.3 表面二维轮廓仪 | 第21-22页 |
| 2.3.4 实验试样 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 贫润滑工况椭圆微孔表面摩擦特性实验 | 第24-34页 |
| 3.1 前言 | 第24页 |
| 3.2 实验设备 | 第24-27页 |
| 3.3 实验结果与分析 | 第27-32页 |
| 3.3.1 表面形貌对端面摩擦性能的影响 | 第27-28页 |
| 3.3.2 面积比对端面摩擦性能的影响 | 第28-30页 |
| 3.3.3 开孔率对端面摩擦性能的影响 | 第30-31页 |
| 3.3.4 润滑油粘度对端面摩擦性能的影响 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 第4章 富润滑工况椭圆微孔表面摩擦特性实验 | 第34-42页 |
| 4.1 前言 | 第34页 |
| 4.2 实验设备 | 第34-36页 |
| 4.3 实验结果与分析 | 第36-41页 |
| 4.3.1 孔型的影响 | 第36-37页 |
| 4.3.2 分布方式的影响 | 第37-39页 |
| 4.3.3 开孔率的影响 | 第39-40页 |
| 4.3.4 润滑液的影响 | 第40-41页 |
| 4.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 织构表面极限PV值实验研究 | 第42-52页 |
| 5.1 前言 | 第42页 |
| 5.2 实验设备 | 第42-45页 |
| 5.3 实验结果与分析 | 第45-51页 |
| 5.3.1 压力与温度对极限PV值的影响 | 第45-46页 |
| 5.3.2 表面形貌对极限PV值的影响 | 第46-48页 |
| 5.3.3 椭圆微孔倾斜角对极限PV值及温度的影响 | 第48-49页 |
| 5.3.4 椭圆微孔开孔率对极限PV值及温度的影响 | 第49-50页 |
| 5.3.5 椭圆微孔面积比对极限PV值及温度的影响 | 第50-51页 |
| 5.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第6章 结论与展望 | 第52-54页 |
| 6.1 结论 | 第52-53页 |
| 6.1.1 主要完成工作 | 第52页 |
| 6.1.2 主要结论 | 第52-53页 |
| 6.1.3 创新点 | 第53页 |
| 6.2 展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第59页 |
