面向水下结构失效模式的流荷载模型研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第7页 |
| 1.2 流荷载的特征及力学问题 | 第7-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.3.1 海流物理特性和数值模型研究 | 第10-12页 |
| 1.3.2 面向结构强度设计的流荷载研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.3 面向结构动力设计的流荷载研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 主要研究内容及结构安排 | 第15-16页 |
| 2 原型实测及基本特征分析 | 第16-34页 |
| 2.1 “南海挑战号”半潜式平台现场监测 | 第16-18页 |
| 2.2 表层流特征分析 | 第18-23页 |
| 2.2.1 流速流向分布特征统计 | 第18-20页 |
| 2.2.2 海流时频域周期特征分析 | 第20-21页 |
| 2.2.3 流速分布的多时间尺度分析 | 第21-23页 |
| 2.3 深层剖面流极值预测 | 第23-31页 |
| 2.3.1 多年一遇海况定义 | 第23-24页 |
| 2.3.2 ACER极值预测方法 | 第24-26页 |
| 2.3.3 极值预测与设计验证 | 第26-31页 |
| 2.4 流层相关性分析 | 第31-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 3 面向水下结构强度失效的流荷载模型 | 第34-44页 |
| 3.1 流速剖面的经验正交函数表示 | 第34-35页 |
| 3.2 逆可靠性分析方法 | 第35-39页 |
| 3.2.1 逆一阶可靠性方法 | 第36-37页 |
| 3.2.2 逆二阶可靠性迭代方法 | 第37-39页 |
| 3.3 基于实测的强度设计流荷载模型 | 第39-43页 |
| 3.3.1 实测流数据EOF分解及模态分析 | 第39-40页 |
| 3.3.2 实测大剖面强度模型 | 第40-41页 |
| 3.3.3 实测局部剖面强度模型 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 4 面向水下结构动力失效的流荷载模型 | 第44-53页 |
| 4.1 常规特征剖面分析方法 | 第44-48页 |
| 4.1.1 经典CPC划分法 | 第44-45页 |
| 4.1.2 EOF散点图法 | 第45-48页 |
| 4.2 基于聚类的特征剖面提取算法 | 第48-49页 |
| 4.3 基于实测的动力设计流荷载模型 | 第49-52页 |
| 4.3.1 实测最优聚类确定原则 | 第49-50页 |
| 4.3.2 实测动力模型分析结果 | 第50-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 5 考虑流向特征的三维流荷载模型 | 第53-67页 |
| 5.1 流剖面的矢量表示方法 | 第53-54页 |
| 5.2 基于VineCopula的多元相关模型 | 第54-60页 |
| 5.2.1 Copula理论简介 | 第54-56页 |
| 5.2.2 VineCopula多元概率模型 | 第56-59页 |
| 5.2.3 D-Vine的多元条件概率求解方法 | 第59-60页 |
| 5.3 基于实测的三维强度设计模型 | 第60-66页 |
| 5.3.1 实测数据CEOF分解 | 第60-62页 |
| 5.3.2 实测VineCopula模型结果 | 第62-64页 |
| 5.3.3 实测三维模型IFORM求解结果 | 第64-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
