摘要 | 第3-4页 |
abstract | 第4-5页 |
第1章 绪论 | 第13-26页 |
1.1 .研究背景和意义 | 第13-15页 |
1.2 .相关课题研究 | 第15-23页 |
1.2.1 .时间-温度-荷载路径 | 第15-16页 |
1.2.2 .结构构件的耐火性能 | 第16-20页 |
1.2.3 .组合结构节点的耐火性能 | 第20-22页 |
1.2.4 .文献综述小结 | 第22-23页 |
1.3 .论文研究内容和思路 | 第23-26页 |
第2章 钢管混凝土叠合柱耐火性能研究 | 第26-90页 |
2.1 引言 | 第26页 |
2.2 试件设计 | 第26-29页 |
2.3 试验装置和方法 | 第29-32页 |
2.4 试验结果及分析 | 第32-57页 |
2.4.1 耐火极限和火灾后剩余承载力 | 第32-34页 |
2.4.2 试验现象及破坏形态 | 第34-49页 |
2.4.3 温度-时间关系 | 第49-53页 |
2.4.4 变形-时间关系 | 第53-57页 |
2.4.5 荷载-变形关系 | 第57页 |
2.5 有限元分析模型的建立 | 第57-73页 |
2.5.1 温度场分析模型 | 第58-60页 |
2.5.2 柱结构力学性能分析模型 | 第60-69页 |
2.5.3 有限元分析模型的验证 | 第69-73页 |
2.6 工作机理分析 | 第73-76页 |
2.6.1 温度-时间关系 | 第74页 |
2.6.2 荷载-轴向位移关系 | 第74-75页 |
2.6.3 截面内力分布 | 第75-76页 |
2.7 柱构件耐火极限计算 | 第76-82页 |
2.7.1 采用有限元分析模型的计算方法 | 第77-80页 |
2.7.2 实用计算方法 | 第80-82页 |
2.8 柱构件火灾后剩余承载力计算 | 第82-89页 |
2.8.1 采用有限元分析模型的计算方法 | 第83-87页 |
2.8.2 实用计算方法 | 第87-89页 |
2.9 本章小结 | 第89-90页 |
第3章 钢管混凝土叠合柱-RC梁节点耐火性能试验研究 | 第90-149页 |
3.1 引言 | 第90页 |
3.2 试件设计 | 第90-95页 |
3.3 试验装置和数据采集 | 第95-97页 |
3.4 试验过程 | 第97-98页 |
3.5 试验结果与分析 | 第98-146页 |
3.5.1 耐火极限和火灾后承载力 | 第98-99页 |
3.5.2 试验现象和破坏形态 | 第99-122页 |
3.5.3 温度-时间关系 | 第122-136页 |
3.5.4 变形-时间关系 | 第136-143页 |
3.5.5 荷载-变形关系 | 第143-144页 |
3.5.6 温度-转角关系 | 第144-146页 |
3.6 本章小结 | 第146-149页 |
第4章 叠合柱节点耐火性能有限元模型的建立和机理分析 | 第149-199页 |
4.1 引言 | 第149页 |
4.2 有限元分析模型的建立 | 第149-152页 |
4.2.1 温度场分析模型 | 第149-150页 |
4.2.2 节点力学性能分析模型 | 第150-151页 |
4.2.3 混凝土爆裂的分析方法 | 第151-152页 |
4.3 有限元分析模型的验证 | 第152-162页 |
4.3.1 网格敏感性验证 | 第152-153页 |
4.3.2 火灾下钢筋混凝土梁 | 第153-154页 |
4.3.3 钢管混凝土柱和型钢混凝土柱组合节点 | 第154页 |
4.3.4 钢管混凝土叠合柱-RC梁节点 | 第154-162页 |
4.4 全过程火灾作用下叠合柱节点的工作机理分析 | 第162-197页 |
4.4.1 节点计算条件 | 第162-164页 |
4.4.2 节点分析模型 | 第164-165页 |
4.4.3 节点温度-时间关系 | 第165-168页 |
4.4.4 节点的破坏模态 | 第168-169页 |
4.4.5 节点的变形特点 | 第169-173页 |
4.4.6 节点的内力变化 | 第173-176页 |
4.4.7 节点的应力变化 | 第176-187页 |
4.4.8 节点的应变变化 | 第187-188页 |
4.4.9 节点的弯矩-相对转角关系 | 第188-189页 |
4.4.10 钢管与混凝土界面性能影响 | 第189-191页 |
4.4.11 混凝土高温爆裂的影响 | 第191-193页 |
4.4.12 不同期施工的影响 | 第193-197页 |
4.5 本章小结 | 第197-199页 |
第5章 全过程火灾作用后叠合柱节点弯矩-转角关系研究 | 第199-224页 |
5.1 引言 | 第199页 |
5.2 参数选择 | 第199-200页 |
5.3 节点最高温度实用计算方法 | 第200-204页 |
5.4 弯矩-相对转角关系 | 第204-216页 |
5.4.1 基本算例的结果 | 第205-207页 |
5.4.2 柱荷载比的影响 | 第207-208页 |
5.4.3 梁荷载比的影响 | 第208-210页 |
5.4.4 核心混凝土强度的影响 | 第210-211页 |
5.4.5 梁板混凝土强度的影响 | 第211-213页 |
5.4.6 钢管强度的影响 | 第213-214页 |
5.4.7 柱纵筋强度的影响 | 第214页 |
5.4.8 梁纵筋强度的影响 | 第214-215页 |
5.4.9 含管率的影响 | 第215-216页 |
5.5 火灾后剩余承载力系数和剩余刚度系数确定方法 | 第216-220页 |
5.6 全过程火灾作用下节点的转动能力分析 | 第220-223页 |
5.7 本章小结 | 第223-224页 |
第6章 结论与展望 | 第224-228页 |
6.1 结论 | 第224-226页 |
6.2 展望 | 第226-228页 |
参考文献 | 第228-236页 |
致谢 | 第236-238页 |
附录A | 第238-239页 |
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第239-241页 |