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长航时惯性导航模型仿真及验证技术研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第1章 绪论第10-15页
    1.1 课题背景及研究的目的和意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-14页
        1.2.1 惯性导航技术发展现状第11-13页
        1.2.2 系统仿真技术研究现状第13-14页
    1.3 论文主要研究内容第14-15页
第2章 长航时惯性导航仿真系统设计第15-26页
    2.1 引言第15页
    2.2 仿真系统总体需求分析第15-16页
    2.3 仿真系统方案设计第16-23页
        2.3.1 仿真系统组成第16-17页
        2.3.2 仿真系统通信接口设计第17-18页
        2.3.3 仿真系统高速以太网通信设计第18-19页
        2.3.4 仿真系统CAN总线通信设计第19-21页
        2.3.5 仿真实时平台选择第21-23页
    2.4 仿真系统流程设计第23-25页
    2.5 本章小结第25-26页
第3章 载体轨迹发生器的设计第26-40页
    3.1 引言第26页
    3.2 轨迹发生器结构设计第26-27页
    3.3 载体常见运动轨迹建模与规划第27-31页
        3.3.1 直线运动轨迹生成第27页
        3.3.2 上坡/下坡运动轨迹生成第27-28页
        3.3.3 转弯运动轨迹生成第28-30页
        3.3.4 桥梁线生成第30-31页
    3.4 载体运动参数生成算法设计第31-34页
    3.5 参数坐标转换第34-37页
        3.5.1 载体位置计算第34-36页
        3.5.2 载体速度计算第36-37页
        3.5.3 载体姿态计算第37页
    3.6 轨迹发生器测试第37-39页
    3.7 本章小结第39-40页
第4章 捷联惯导仿真模型算法研究第40-65页
    4.1 引言第40页
    4.2 捷联惯导基本原理第40-44页
        4.2.1 地球描述方法第40-41页
        4.2.2 导航常用坐标系及转换关系第41-43页
        4.2.3 捷联惯导系统组成第43-44页
    4.3 捷联惯导姿态解算算法选择第44-47页
    4.4 长航时导航解算算法设计第47-53页
        4.4.1 姿态更新算法第47-49页
        4.4.2 速度与位置更新算法第49-53页
    4.5 长航时导航反解算算法设计第53-55页
        4.5.1 角增量逆推反解算第53-54页
        4.5.2 速度增量逆推反解算第54-55页
    4.6 长航时导航解算锥运动误差补偿算法第55-57页
    4.7 长航时捷联惯导算法模型仿真测试第57-64页
        4.7.1 导航解算锥运动补偿算法仿真测试第57-60页
        4.7.2 长航时导航解算仿真测试第60-62页
        4.7.3 长航时反解算算法仿真测试第62-64页
    4.8 本章小结第64-65页
第5章 仿真系统实时通讯总线设计第65-81页
    5.1 引言第65页
    5.2 仿真系统平台软件流程设计第65-69页
        5.2.1 数据通讯多线程与同步技术第66-68页
        5.2.2 仿真系统进程间通信设计第68-69页
    5.3 仿真系统网络通讯设计第69-76页
        5.3.1 CAN通讯网络设计第69-73页
        5.3.2 CAN总线节点功能设计第73-76页
    5.4 仿真系统实时性与通讯测试第76-80页
        5.4.1 程序通信实时性测试第76-78页
        5.4.2 高速以太网传输测试第78-79页
        5.4.3 CAN通讯总线传输测试第79-80页
    5.5 本章小结第80-81页
第6章 惯性导航仿真系统实现与精度验证第81-100页
    6.1 引言第81页
    6.2 仿真系统模块设计与实现第81-89页
        6.2.1 轨迹发生器模块设计第81-84页
        6.2.2 基准惯组模块设计第84-87页
        6.2.3 长航保持模块设计第87-89页
    6.3 长航时仿真系统仿真测试与精度验证第89-99页
        6.3.1 仿真试验过程第89-94页
        6.3.2 仿真试验结果与分析第94-99页
    6.4 本章小结第99-100页
结论第100-101页
参考文献第101-107页
致谢第107页

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