| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外对复合绝缘子机械特性的研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 国外研究进展 | 第10-13页 |
| 1.2.2 国内研究进展 | 第13-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 V形复合绝缘子串的荷载计算 | 第18-26页 |
| 2.1 V形复合绝缘子串的受力形式 | 第19页 |
| 2.2 气象条件选取 | 第19-22页 |
| 2.2.1 原始资料 | 第20-21页 |
| 2.2.2 计算风速的确定 | 第21-22页 |
| 2.2.3 覆冰厚度 | 第22页 |
| 2.2.4 计算采用的气象条件一览表 | 第22页 |
| 2.3 荷载大小的确定 | 第22-24页 |
| 2.3.1 水平档距及水平荷载 | 第22-23页 |
| 2.3.2 垂直档距及垂直荷载 | 第23页 |
| 2.3.3 故障线路荷载大小 | 第23-24页 |
| 2.4 弯曲试验次数确定 | 第24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 复合绝缘子结构及芯棒的力学性能 | 第26-32页 |
| 3.1 复合绝缘子的技术优势 | 第26页 |
| 3.2 复合绝缘子结构 | 第26-27页 |
| 3.3 复合绝缘子芯棒的材料特性 | 第27-31页 |
| 3.3.1 玻璃纤维增强环氧树脂的生产工艺及材料力学特性 | 第28-29页 |
| 3.3.2 芯棒材料参数的转化 | 第29-30页 |
| 3.3.3 验证转化参数的正确性 | 第30-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 复合绝缘子芯棒的屈曲特性 | 第32-40页 |
| 4.1 屈曲临界载荷数值解 | 第32-33页 |
| 4.2 基于ANSYS的屈曲临界载荷解析解 | 第33-36页 |
| 4.2.1 基于各向同性假设的特征值屈曲特性 | 第34-35页 |
| 4.2.2 基于正交各向异性材料的屈曲特性 | 第35-36页 |
| 4.3 单根芯棒屈曲模态分析 | 第36-39页 |
| 4.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 V形复合绝缘子串的屈曲特性 | 第40-46页 |
| 5.1 建模条件 | 第41-42页 |
| 5.2 V串屈曲变形仿真模拟 | 第42-45页 |
| 5.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第6章 结论与展望 | 第46-48页 |
| 6.1 结论 | 第46-47页 |
| 6.2 展望 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-52页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研工作 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53页 |