治理转型背景下社会复合主体再研究--基于杭州“运河综合保护工程”的实践
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第10-14页 |
| 1.3.1 国外城市治理主体的研究 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国内城市治理的研究 | 第11-12页 |
| 1.3.3 关于社会复合主体的研究 | 第12-14页 |
| 1.4 研究思路及研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第14-15页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第15页 |
| 1.5 研究的重点、难点以及创新点 | 第15-17页 |
| 1.5.1 研究的重点 | 第15页 |
| 1.5.2 研究的难点 | 第15-16页 |
| 1.5.3 研究的创新点 | 第16-17页 |
| 2 社会复合主体的理论基础与内涵 | 第17-22页 |
| 2.1 多中心治理理论概述 | 第17-18页 |
| 2.2 国外城市治理的实践 | 第18-19页 |
| 2.2.1 美国的城市治理 | 第18-19页 |
| 2.2.2 日本的城市治理 | 第19页 |
| 2.3 社会复合主体的内涵 | 第19-22页 |
| 2.3.1 社会复合主体的概念 | 第19-20页 |
| 2.3.2 社会复合主体的特征 | 第20-22页 |
| 3 杭州运河综合保护工程复合主体 | 第22-29页 |
| 3.1 个案的缘起 | 第22-23页 |
| 3.2 个案的介绍 | 第23-25页 |
| 3.3 个案的实际运行 | 第25-28页 |
| 3.4 个案的成效 | 第28-29页 |
| 4 社会复合主体的运行机制 | 第29-34页 |
| 4.1 运行流程 | 第29-30页 |
| 4.2 利益协调机制 | 第30-31页 |
| 4.3 行动整合机制 | 第31-32页 |
| 4.4 评估机制 | 第32-34页 |
| 5 社会复合主体治理实践的基本经验 | 第34-39页 |
| 5.1 初步理顺政府与市场的关系 | 第34-35页 |
| 5.2 作为转型社会的有效治理方式 | 第35-36页 |
| 5.3 实现了政府部分职能转移 | 第36-37页 |
| 5.4 推进了民主精神的发育生长 | 第37-39页 |
| 6 尚需深入探讨的几个问题 | 第39-44页 |
| 6.1 组织管理的复杂性 | 第39-40页 |
| 6.2 主体间的差异问题 | 第40-41页 |
| 6.3 组织的法律地位问题 | 第41-42页 |
| 6.4 社会系统的分化问题 | 第42-44页 |
| 7 结语 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
