西安城市空间结构紧凑度评价及其影响因素研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第9-14页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3.2 国内研究综述 | 第11-14页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第14-17页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 相关概念和理论基础 | 第17-21页 |
| 2.1 相关概念 | 第17-18页 |
| 2.1.1 紧凑城市 | 第17-18页 |
| 2.1.2 城市紧凑度 | 第18页 |
| 2.2 理论基础 | 第18-21页 |
| 2.2.1 新城市主义理论 | 第18-19页 |
| 2.2.2 紧凑城市理论 | 第19页 |
| 2.2.3 精明增长理论 | 第19-20页 |
| 2.2.4 公共交通交导向发展模式理论 | 第20页 |
| 2.2.5 可持续城市理论 | 第20页 |
| 2.2.6 小结 | 第20-21页 |
| 第3章 西安市城市紧凑度测度与分析 | 第21-33页 |
| 3.1 研究区概况和数据来源 | 第21-22页 |
| 3.1.1 研究区概况 | 第21-22页 |
| 3.1.2 数据来源 | 第22页 |
| 3.2 西安市城市紧凑度测度 | 第22-30页 |
| 3.2.1 城市紧凑度指标体系的构建 | 第22-23页 |
| 3.2.2 城市紧凑度的测量方法 | 第23-24页 |
| 3.2.3 城市紧凑度测试结果 | 第24-29页 |
| 3.2.4 城市紧凑度结果 | 第29-30页 |
| 3.3 西安市城市紧凑度分析 | 第30-32页 |
| 3.3.1 城市总体紧凑度 | 第30-31页 |
| 3.3.2 城市分要素紧凑度 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 西安市城市紧凑度与城市效率相关性分析 | 第33-41页 |
| 4.1 西安市城市效率测度 | 第33-38页 |
| 4.1.1 数据包络分析模型 | 第33-35页 |
| 4.1.2 城市效率指标体系构建 | 第35-36页 |
| 4.1.3 西安市城市效率计算及说明 | 第36-38页 |
| 4.2 西安市城市效率测度与城市紧凑度分析 | 第38-41页 |
| 4.2.1 西安市城市效率分析 | 第38页 |
| 4.2.2 西安市城市紧凑度与城市效率相关性分析 | 第38-41页 |
| 第5章 西安市城市紧凑度影响因素分析 | 第41-45页 |
| 5.1 政策制度因素分析 | 第41页 |
| 5.2 人口因素分析 | 第41-42页 |
| 5.3 土地利用因素分析 | 第42-43页 |
| 5.4 社会经济因素分析 | 第43页 |
| 5.5 交通因素分析 | 第43-45页 |
| 第6章 西安市城市紧凑发展对策及建议 | 第45-51页 |
| 6.1 因地制宜,寻求西安最适宜发展模式 | 第45-46页 |
| 6.2 西安构建合理城市空间措施 | 第46-49页 |
| 6.2.1 城市空间增长管理 | 第46-47页 |
| 6.2.2 城市密度优化 | 第47-49页 |
| 6.2.3 公共交通主导型TOD策略 | 第49页 |
| 6.2.4 打造步行邻里街区 | 第49页 |
| 6.3 本章小结 | 第49-51页 |
| 第7章 结论与展望 | 第51-53页 |
| 7.1 主要研究结论 | 第51页 |
| 7.2 研究不足与展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-59页 |
| 致谢 | 第59-61页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第61页 |
