渤海海域船舶溢油风险及船舶避难地选取策略研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第14-30页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第14-19页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第14-17页 |
| 1.1.2 研究目的与研究意义 | 第17-19页 |
| 1.2 国内外研究现状与进展 | 第19-27页 |
| 1.2.1 溢油风险评估研究 | 第20-22页 |
| 1.2.2 溢油应急能力定量评估研究 | 第22-24页 |
| 1.2.3 船舶避难地选取研究 | 第24-27页 |
| 1.2.4 存在的问题 | 第27页 |
| 1.3 研究内容及论文框架 | 第27-30页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第27-28页 |
| 1.3.2 论文框架 | 第28-30页 |
| 第2章 研究区概况 | 第30-39页 |
| 2.1 区域概况 | 第30-36页 |
| 2.1.1 位置与自然环境 | 第30-31页 |
| 2.1.2 社会经济发展与环境压力 | 第31-32页 |
| 2.1.3 港口与锚地 | 第32-34页 |
| 2.1.4 渤海海域海事局管辖区域划分 | 第34-36页 |
| 2.2 溢油应急装备与名词说明 | 第36-39页 |
| 2.2.1 溢油应急装备介绍 | 第36页 |
| 2.2.2 研究中所述名词说明 | 第36-39页 |
| 第3章 渤海海域船舶溢油事故风险评价 | 第39-54页 |
| 3.1 船舶溢油事故风险评价方法 | 第39-41页 |
| 3.1.1 溢油事故风险评价基本公式 | 第39页 |
| 3.1.2 潜在溢油量计算方法 | 第39-41页 |
| 3.2 历史事故分析 | 第41-48页 |
| 3.2.1 全国溢油事故分析 | 第41-44页 |
| 3.2.2 环渤海地区船舶化学品泄漏事故统计分析 | 第44-45页 |
| 3.2.3 渤海海域船舶溢油事故分析 | 第45-48页 |
| 3.3 渤海海域溢油事故风险评价 | 第48-51页 |
| 3.3.1 溢油事故风险矩阵的确定 | 第48-50页 |
| 3.3.2 最坏情况下的事故的潜在溢油量 | 第50-51页 |
| 3.4 讨论 | 第51-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 渤海海域船舶溢油应急能力分析 | 第54-68页 |
| 4.1 溢油应急能力分析方法 | 第54-59页 |
| 4.1.1 问卷调查方法 | 第54-55页 |
| 4.1.2 各辖区溢油风险 | 第55-57页 |
| 4.1.3 应有收油能力的计算 | 第57页 |
| 4.1.4 围控能力的计算 | 第57-59页 |
| 4.2 渤海海域各辖区应对船舶溢油的实际应急能力 | 第59-61页 |
| 4.3 平均每天应清除的溢油量(RD) | 第61-62页 |
| 4.4 渤海海域溢油应急能力评估 | 第62-65页 |
| 4.4.1 机械回收能力评估 | 第62-63页 |
| 4.4.2 围控能力评估 | 第63-65页 |
| 4.5 讨论 | 第65-66页 |
| 4.6 本章小结 | 第66-68页 |
| 第5章 遇险船舶潜在避难地选取策略研究 | 第68-95页 |
| 5.1 船舶避难地选取方法 | 第68-74页 |
| 5.1.1 避难地选取指标 | 第68-74页 |
| 5.1.2 反距离权重(IDW)插值 | 第74页 |
| 5.2 船舶遇险面临的三种情况 | 第74-78页 |
| 5.2.1 情况1(起火爆炸,但是不发生泄漏) | 第75页 |
| 5.2.2 情况2(只发生泄漏) | 第75-77页 |
| 5.2.3 情况3(面临沉没风险) | 第77-78页 |
| 5.3 基于GIS的分数模型 | 第78-81页 |
| 5.3.1 基于IDW方法的数据处理 | 第78页 |
| 5.3.2 标准化网格及分数系统 | 第78-81页 |
| 5.4 确定指标权重 | 第81页 |
| 5.5 结果 | 第81-90页 |
| 5.5.1 网格标准化结果 | 第81-84页 |
| 5.5.2 避难地选取结果 | 第84-90页 |
| 5.6 讨论 | 第90-94页 |
| 5.6.1 技术手段在船舶避难地选取中的运用 | 第90页 |
| 5.6.2 存在的问题 | 第90-94页 |
| 5.7 本章小结 | 第94-95页 |
| 第6章 结论与展望 | 第95-98页 |
| 6.1 主要结论 | 第95-96页 |
| 6.2 本研究创新点 | 第96页 |
| 6.3 不足与展望 | 第96-98页 |
| 参考文献 | 第98-106页 |
| 附录 | 第106-116页 |
| 附录1港口溢油应急装备调查问卷 | 第106-110页 |
| 附录2选定的25个港口和51个锚地的地理坐标 | 第110-114页 |
| 附录3三种情况下对应的避难地分数排序 | 第114-116页 |
| 致谢 | 第116-118页 |
| 作者简历及攻读学位期间发表的学术论文及研究成果 | 第118-120页 |
