首页--经济论文--经济计划与管理论文--城市与市政经济论文--世界各国城市市政经济概况论文--中国论文

城市群协同发展机理、实现途径及对策研究--以长株潭城市群为例

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-8页
1 绪论第14-32页
    1.1 研究背景第14-20页
        1.1.1 问题的提出第14-17页
        1.1.2 城市群协同发展的相关概念第17-20页
    1.2 本课题国内外研究综述第20-27页
        1.2.1 国外研究现状第20-23页
        1.2.2 国内研究现状第23-27页
        1.2.3 对国内外城市群发展研究的简评第27页
    1.3 选题的意义第27-29页
        1.3.1 理论意义第28页
        1.3.2 实践意义第28-29页
    1.4 研究内容、方法和基本思路第29-32页
        1.4.1 主要研究内容第29页
        1.4.2 研究方法第29-30页
        1.4.3 基本思路第30-32页
2 研究的理论基础第32-40页
    2.1 关于可持续发展第32-35页
        2.1.1 发展观的演替第32-33页
        2.1.2 可持续发展观的内涵第33-35页
    2.2 生态系统管理理论第35-36页
    2.3 自组织理论第36-38页
        2.3.1 耗散结构理论第36-37页
        2.3.2 协同学理论第37页
        2.3.3 超循环理论第37-38页
    2.4 循环经济理论第38页
    2.5 本章小结第38-40页
3 城市群的系统特性、协同发展的系统内涵分析第40-56页
    3.1 复合生态系统结构、功能和特性分析第40-44页
        3.1.1 复合生态系统的结构、功能第40-43页
        3.1.2 复合生态系统的特性第43-44页
    3.2 系统观视角下的城市群第44-46页
        3.2.1 城市群是自然生态系统与人工系统的耦合第45-46页
        3.2.2 城市群是城市系统和乡村系统的生态耦合第46页
    3.3 城市群的系统结构分析第46-48页
        3.3.1 资源子系统第47页
        3.3.2 环境子系统第47页
        3.3.3 经济子系统第47-48页
        3.3.4 社会子系统第48页
    3.4 城市群的系统功能分析第48-50页
        3.4.1 系统的功能及类型第48页
        3.4.2 系统功能实现的过程第48页
        3.4.3 系统功能实现的形式第48-50页
    3.5 城市群的系统特性分析第50-53页
        3.5.1 开放性第51页
        3.5.2 整体性第51页
        3.5.3 耗散结构特性第51-52页
        3.5.4 主体的适应性第52页
        3.5.5 自组织性第52页
        3.5.6 自相似性第52-53页
        3.5.7 动态性第53页
    3.6 城市群协同发展的系统内涵分析第53-55页
        3.6.1 城市群协同发展是一个积聚扩散往复循环的过程第53-54页
        3.6.2 城际、城乡之间形成协同发展的共生态第54-55页
        3.6.3 城际、城乡之间相互作用,形成对称互惠的共生模式第55页
        3.6.4 城际、城乡之间形成系统共生结构第55页
    3.7 本章小结第55-56页
4 城市群协同发展的机理和实现途径研究第56-84页
    4.1 协同进化、系统协同进化第56页
    4.2 复合生态系统的演化发展第56-58页
        4.2.1 农耕文明阶段复合生态系统的演化及特征第57-58页
        4.2.2 工业文明阶段复合生态系统的演化及特征第58页
        4.2.3 生态文明阶段复合生态系统的演化及特征第58页
    4.3 复合生态系统演进的目标分析第58-60页
        4.3.1 复合生态系统演进的终级目标第58-59页
        4.3.2 复合生态系统演进的最佳目标第59页
        4.3.3 复合生态系统良性循环的内涵分析第59-60页
    4.4 复合生态系统的超循环演化及自组织机理研究第60-64页
        4.4.1 超循环及其特征第60-61页
        4.4.2 复合生态系统的循环和超循环第61-62页
        4.4.3 复合生态系统超循环发展的动因第62页
        4.4.4 复合生态系统超循环发展的自组织机理第62页
        4.4.5 复合生态系统超循环发展的动力机制第62-63页
        4.4.6 复合生态系统超循环的内部实现途径第63页
        4.4.7 复合生态系统超循环的外部实现途径第63-64页
    4.5 城市群协同发展的自组织机理研究第64-67页
        4.5.1 城市群的循环阶段第65-66页
        4.5.2 城市群协同发展的前提条件第66页
        4.5.3 城市群协同发展的内部条件——序参量第66页
        4.5.4 城市群协同发展的外部条件——控制参量第66-67页
        4.5.5 城市群协同发展的竞争—协同动力第67页
    4.6 城市群协同发展的超循环结构及构建原则第67-68页
        4.6.1 城市群协同发展的超循环结构第67页
        4.6.2 城市群超循环结构的构建原则第67-68页
    4.7 构建城市群协同发展的超循环结构第68-72页
        4.7.1 城市循环系统第68-69页
        4.7.2 乡村循环系统第69-71页
        4.7.3 城际循环系统第71-72页
        4.7.4 城乡循环系统第72页
    4.8 城市群协同发展的超循环发展模式研究第72-83页
        4.8.1 推进产业生态化,构建循环经济的多维产业体系第73-79页
        4.8.2 大力发展再生资源产业,建立废弃物再资源化体系第79-80页
        4.8.3 优化产业结构,组建城市群循环经济产业系统第80-81页
        4.8.4 创新城市群循环经济的技术体系第81页
        4.8.5 全方位推进城市群循环型社会的建设第81-83页
        4.8.6 提高社会公众的参与意识第83页
    4.9 本章小结第83-84页
5 城市群协同发展的评价研究第84-128页
    5.1 城市群协同发展评价的内涵分析第84-85页
    5.2 城市群协同发展的评价方法研究第85页
    5.3 城市群协同发展的系统要素解析第85-87页
        5.3.1 资源子系统要素与结构第85-86页
        5.3.2 环境子系统要素与结构第86页
        5.3.3 经济子系统要素与结构第86页
        5.3.4 社会子系统要素与结构第86-87页
    5.4 城市群协同发展评价指标体系的构建第87-92页
        5.4.1 指标选择原则第87-88页
        5.4.2 指标体系的设计第88-89页
        5.4.3 城市群协同发展指标体系的建立第89-91页
        5.4.4 城市群协同发展的初级指标体系第91-92页
    5.5 城市群协同发展的评价模型研究第92-94页
        5.5.1 评价模型第92-93页
        5.5.2 指标权重的确定第93-94页
        5.5.3 数据的标准化第94页
    5.6 长株潭城市群协同发展的评价第94-127页
        5.6.1 长株潭城市群社会经济发展现状分析第94-97页
        5.6.2 长株潭城市群生态环境现状分析第97-109页
        5.6.3 长株潭城市群协同发展评价指标体系第109-115页
        5.6.4 长株潭城市群协同发展的评价与结果分析第115-127页
    5.7 本章小结第127-128页
6 推进城市群协同发展的对策研究第128-143页
    6.1 推进城市群协同发展的序参量第128-129页
        6.1.1 产业集聚与扩散驱动第128页
        6.1.2 城市群公共基础设施网络的驱动第128页
        6.1.3 城市化的驱动第128-129页
    6.2 推进城市群协同发展的控制参量第129页
        6.2.1 政策是影响城市群发展的先导第129页
        6.2.2 技术是实现城市群协同发展的关键第129页
        6.2.3 信息是实现城市群协同发展的重要要素第129页
    6.3 城市群协同发展机制第129-132页
        6.3.1 城市群协同发展的机制架构第129-130页
        6.3.2 城市群协同发展的政府机制第130-131页
        6.3.3 城市群协同发展的市场机制第131页
        6.3.4 城市群协同发展的民间组织机制第131-132页
    6.4 长株潭城市群发展体制、机制的现状第132-133页
        6.4.1 建立了城市群协调机构和省、市两级管理体制第132页
        6.4.2 初步形成“省统筹、市为主、市场化”的协调管理模式第132-133页
        6.4.3 构建了城市群协同发展的基础设施体系第133页
    6.5 长株潭城市群协同发展主要障碍的分析第133-134页
        6.5.1 地方利益分化、利益协调难度大第133页
        6.5.2 城市间功能关系不协调,产业结构相似度较高第133页
        6.5.3 城乡二元体制突出第133-134页
        6.5.4 城市群协同发展的支撑体系不完善第134页
    6.6 推进长株潭城市群协同发展的对策第134-142页
        6.6.1 加强“两型”城市群规划实施体系建设第134-135页
        6.6.2 大力推进城市群系统的开放第135页
        6.6.3 完善城市群协同发展的有机性组织机构第135-136页
        6.6.4 构筑城市群域经济体,推进产业群与城市群的协同发展第136页
        6.6.5 构建城市群生态补偿的准市场机制第136-138页
        6.6.6 构建城市群协同发展的多极协商机制第138-139页
        6.6.7 加快综合立法的步伐第139页
        6.6.8 创新多方合作机制第139-140页
        6.6.9 完善信息公开和通报机制第140页
        6.6.10 完善科学与技术发展机制第140-141页
        6.6.11 发挥市场对环境资源的配置作用第141-142页
    6.7 本章小结第142-143页
7 结论与展望第143-146页
    7.1 结论第143-144页
    7.2 主要创新点第144页
    7.3 不足之处第144-145页
    7.4 研究展望第145-146页
参考文献第146-153页
攻读博士学位期间的研究成果第153-154页
致谢第154页

论文共154页,点击 下载论文
上一篇:城市环境下无人驾驶车辆决策系统研究
下一篇:法学视野中的国家利益研究--以经济法为素材