| 致谢 | 第5-7页 |
| 摘要 | 第7-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 目录 | 第11-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-37页 |
| 1.1 研究背景 | 第15-17页 |
| 1.2 软土盾构隧道长期固结与沉降的研究现状 | 第17-30页 |
| 1.2.1 盾构隧道衬砌渗透特性 | 第17-20页 |
| 1.2.2 隧道周边土体中超孔压分布及稳定渗流状态 | 第20-23页 |
| 1.2.3 盾构隧道周边软土的长期静力固结与沉降 | 第23-26页 |
| 1.2.4 列车荷载作用下盾构隧道周边软土的长期性状 | 第26-28页 |
| 1.2.5 软土盾构隧道长期地表沉降的其他方法 | 第28-30页 |
| 1.3 非线性固结理论的研究现状 | 第30-35页 |
| 1.3.1 固结过程中压缩性与渗透性的变化 | 第30-31页 |
| 1.3.2 恒荷载作用下土体的非线性固结 | 第31-33页 |
| 1.3.3 动荷载作用下土体的非线性固结 | 第33-35页 |
| 1.4 本文的主要工作及创新点 | 第35-36页 |
| 1.5 本文的组织结构 | 第36-37页 |
| 第2章 理想化渗漏盾构隧道周边软土的长期非线性固结理论 | 第37-61页 |
| 2.1 引言 | 第37页 |
| 2.2 问题的描述 | 第37-39页 |
| 2.2.1 计算模型 | 第37-38页 |
| 2.2.2 基本假定 | 第38-39页 |
| 2.3 基本方程 | 第39-43页 |
| 2.3.1 非线性固结控制方程 | 第39-40页 |
| 2.3.2 保角变换 | 第40-41页 |
| 2.3.3 边界及初始条件 | 第41-43页 |
| 2.4 理想化渗漏盾构隧道周边软土的非线性固结解析解 | 第43-48页 |
| 2.4.1 问题的通解 | 第43-44页 |
| 2.4.2 衬砌完全透水条件下的超孔压解析解 | 第44-45页 |
| 2.4.3 衬砌不完全透水条件下的超孔压解析解 | 第45-46页 |
| 2.4.4 待定系数G的求解 | 第46-47页 |
| 2.4.5 按超静孔压定义的固结度 | 第47页 |
| 2.4.6 固结沉降解析解 | 第47-48页 |
| 2.5 理想化渗漏盾构隧道周边软土的Terzaghi-Rendulic固结解析解 | 第48-50页 |
| 2.6 理想化渗漏盾构隧道周边软土的非线性固结性状分析 | 第50-60页 |
| 2.6.1 超孔压的消散 | 第50-53页 |
| 2.6.2 固结度的发展 | 第53-54页 |
| 2.6.3 隧道轴线处地表沉降的发展 | 第54-56页 |
| 2.6.4 地表沉降槽随时间的发展 | 第56-58页 |
| 2.6.5 不同深度沉降槽曲线对比 | 第58-60页 |
| 2.7 本章小结 | 第60-61页 |
| 第3章 局部渗漏盾构隧道周边软土的非线性固结理论 | 第61-82页 |
| 3.1 引言 | 第61页 |
| 3.2 问题的描述 | 第61-63页 |
| 3.2.1 计算模型 | 第61-62页 |
| 3.2.2 基本假定 | 第62-63页 |
| 3.3 基本方程 | 第63-65页 |
| 3.3.1 非线性固结本构方程及保角变换 | 第63页 |
| 3.3.2 局部渗透边界及初始条件 | 第63-65页 |
| 3.4 衬砌局部渗漏盾构隧道周边软土的长期非线性解析解 | 第65-70页 |
| 3.4.1 超孔压解析解的得出 | 第66-68页 |
| 3.4.2 待定系数G_(ij)的求解 | 第68-69页 |
| 3.4.3 按超静孔压定义的固结度 | 第69页 |
| 3.4.4 第i时间段的固结沉降求解 | 第69-70页 |
| 3.5 局部渗漏盾构隧道周边软土的长期非线性固结性状分析 | 第70-80页 |
| 3.5.1 超孔压的消散 | 第70-73页 |
| 3.5.2 固结度的发展 | 第73-74页 |
| 3.5.3 地表沉降的发展 | 第74-76页 |
| 3.5.4 地表沉降速率与时间的关系 | 第76-77页 |
| 3.5.5 地表沉降槽随时间的发展 | 第77-80页 |
| 3.5.6 最终地表沉降与相对渗透系数κ_0的关系 | 第80页 |
| 3.6 本章小结 | 第80-82页 |
| 第4章 列车荷载作用下理想化渗漏盾构隧道的非线性固结理论 | 第82-95页 |
| 4.1 引言 | 第82页 |
| 4.2 问题的描述 | 第82-84页 |
| 4.2.1 计算模型 | 第82-83页 |
| 4.2.2 基本假定 | 第83页 |
| 4.2.3 列车荷载的等效处理 | 第83-84页 |
| 4.3 基本方程 | 第84-86页 |
| 4.3.1 非线性固结本构方程及保角变换 | 第84-85页 |
| 4.3.2 边界及初始条件 | 第85-86页 |
| 4.4 列车荷载下理想化渗漏盾构隧道周边软土的非线性固结解析解 | 第86-89页 |
| 4.4.1 列车荷载作用下完全透水盾构隧道周边软土的超孔压解析解 | 第87-88页 |
| 4.4.2 列车荷载作用下完全不透水盾构隧道周边软土的超孔压解析解 | 第88-89页 |
| 4.5 列车荷载作用下理想化渗漏隧道周边软土的非线性固结性状分析 | 第89-93页 |
| 4.5.1 固结度的发展 | 第89-90页 |
| 4.5.2 隧道中心线处地表沉降与固结时间的关系 | 第90-92页 |
| 4.5.3 地表沉降速率随时间的发展 | 第92-93页 |
| 4.6 本章小结 | 第93-95页 |
| 第5章 列车荷载作用下局部渗漏盾构隧道的非线性固结理论 | 第95-112页 |
| 5.1 引言 | 第95页 |
| 5.2 问题的描述 | 第95-96页 |
| 5.3 基本方程 | 第96-97页 |
| 5.3.1 列车荷载下局部渗漏盾构隧道的非线性固结本构方程 | 第96页 |
| 5.3.2 局部渗透边界及初始条件 | 第96-97页 |
| 5.4 列车荷载作用下局部渗漏盾构隧道周边软土的非线性固结解析解 | 第97-100页 |
| 5.4.1 问题的通解 | 第97-98页 |
| 5.4.2 固结解析解的得出 | 第98-100页 |
| 5.5 列车荷载作用下局部渗漏隧道周边软土的非线性固结性状分析 | 第100-111页 |
| 5.5.1 土体固结度的发展 | 第100-102页 |
| 5.5.2 隧道中心线处地表沉降发展情况 | 第102-106页 |
| 5.5.3 地表沉降速率发展情况 | 第106-110页 |
| 5.5.4 考虑列车荷载时最终地表沉降与相对渗透系数κ_0的关系 | 第110-111页 |
| 5.6 本章小结 | 第111-112页 |
| 第6章 粘弹性软土中局部渗漏盾构隧道的长期地表沉降解析解 | 第112-127页 |
| 6.1 引言 | 第112-113页 |
| 6.2 问题的描述 | 第113-115页 |
| 6.3 边界及初始条件 | 第115页 |
| 6.4 问题的求解 | 第115-120页 |
| 6.4.1 超孔压解析解的得出 | 第116-119页 |
| 6.4.2 待定系数G_(ij)的求解 | 第119页 |
| 6.4.3 第i时间段的地表沉降求解 | 第119-120页 |
| 6.4.4 第i+1时间段的迭代递推 | 第120页 |
| 6.5 粘弹性软土中局部渗漏盾构隧道的长期地表沉降分析 | 第120-126页 |
| 6.6 本章小结 | 第126-127页 |
| 第7章 结论与展望 | 第127-132页 |
| 7.1 本文主要结论及成果 | 第127-130页 |
| 7.1.1 理想化渗漏盾构隧道周边软土的非线性固结性状 | 第127-128页 |
| 7.1.2 局部渗漏盾构隧道周边软土的长期非线性固结性状 | 第128-129页 |
| 7.1.3 列车荷载作用下理想化渗漏隧道周边软土的非线性固结性状 | 第129页 |
| 7.1.4 列车荷载作用下局部渗漏隧道周边软土的非线性固结性状 | 第129-130页 |
| 7.1.5 粘弹性软土中局部渗漏盾构隧道的长期地表沉降分析 | 第130页 |
| 7.2 进一步研究的建议与设想 | 第130-132页 |
| 参考文献 | 第132-144页 |
| 作者简介及论文发表情况 | 第144页 |
