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互联网时代公众参与公共政策研究--以高速公路节假日免费为例

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第8-16页
    一、研究背景及选题意义第8-9页
    二、国内外研究现状及评价第9-14页
        (一) 国外研究现状分析第9-11页
        (二) 国内研究现状分析第11-14页
    三、本文的研究思路第14-16页
        (一) 研究对象第14页
        (二) 研究目的第14-15页
        (三) 研究方法及步骤第15-16页
第二章 公众网络参与公共政策的背景第16-21页
    一、公众网络参与公共政策的制度背景第16-18页
        (一) 公众参与公共政策的困境第16-17页
        (二) 政党执政理念的更新为公众网络参与公共政策提供机会第17-18页
    二、公众网络参与公共政策的经济背景第18-19页
        (一) 网络经济飞速发展第18页
        (二) 国内外经济形势变化的促进第18-19页
    三、公众网络参与公共政策的技术背景第19-21页
        (一) 互联网及信息技术的兴起第19页
        (二) 互联网带来政治变革第19-21页
第三章 互联网时代公众参与政策制定的现状分析第21-28页
    一、互联网时代参与政策制定的主体第21-23页
        (一) 网民第21页
        (二) 网络共同体第21-23页
    二、互联网时代公众参与政策制定的途经第23-26页
        (一) 网络论坛第23-24页
        (二) 政府网站第24-25页
        (三) 博客(微博)第25-26页
    三、公众网络参与政策制定的特点第26-28页
第四章 公众网络参与公共政策的政府应对第28-32页
    一、政府应对公众网络参与本能的严格监控第28-29页
        (一) 政府应对网络参与的法律措施第28页
        (二) 政府应对网络参与的行政措施第28-29页
        (三) 政府应对网络参与的技术措施第29页
    二、政府应对公众网络参与的转变第29-32页
        (一) 政府应对公众网络参与态度的转变第29-30页
        (二) 公众网络参与对政府行政理念的影响第30-31页
        (三) 政府应对公众网络参与的技术创新第31-32页
第五章 案例分析:节假日高速免费事件中的网民与政策的互动第32-40页
    一、高速公路节假日免费政策的出台与实施第32-33页
    二、免费事件中网民与政策的互动第33-40页
        (一) 节假日高速免费事件中各方对政策的反应第33-36页
        (二) 免费事件中网民对政策的影响及带来的思考第36-40页
第六章 完善和发展我国互联网环境下公众参与政策制定的建议第40-45页
    一、当前公众网络参与公共政策遇到的困境第40-41页
        (一) 公众网络参与公共政策的制度化不够完善和系统第40-41页
        (二) 政府存在急功近利的现象第41页
    二、互联网环境下公众参与公共政策存在的问题原因分析第41-42页
        (一) 网络参与渠道不够畅通第41-42页
        (二) 网络参与主体存在的问题分析第42页
        (三) 政府决策层网络参与中是否存在问题的分析第42页
    三、公众网络参与公共政策优化建议第42-45页
        (一) 加强网络参与法制建设第42-43页
        (二) 推进电子政务建设第43页
        (三) 加强公众教育,促进公众参与第43-45页
结论第45-46页
参考文献第46-48页
致谢第48-49页
个人简历第49页
发表的学术论文第49页

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