摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
第一章 绪论 | 第11-19页 |
·研究背景及意义 | 第11-13页 |
·国内外研究现状 | 第13-17页 |
·半柔性路面的发展历程 | 第13-14页 |
·半柔性水泥灌浆路面的研究进展 | 第14-17页 |
·本文主要研究内容及技术路线 | 第17-19页 |
第二章 母体多孔沥青混合料设计 | 第19-31页 |
·半柔性路面母体混合料基本要求 | 第19-21页 |
·母体混合料技术参数的选择 | 第21-22页 |
·母体混合料的设计 | 第22-30页 |
·母体沥青混合料设计步骤与流程 | 第22-24页 |
·级配及最佳油石比的确定 | 第24-27页 |
·母体沥青混合料的参数关系 | 第27-30页 |
·小结 | 第30-31页 |
第三章 流动性水泥灌浆材料组成设计方法研究 | 第31-59页 |
·设计思路及试验方案 | 第31-32页 |
·普通流动性水泥净浆材料组成设计 | 第32-43页 |
·材料组成设计 | 第32-33页 |
·不同因素影响规律分析 | 第33-37页 |
·普通净浆最佳配比确定 | 第37-43页 |
·普通流动性水泥砂浆材料组成设计 | 第43-53页 |
·材料组成设计 | 第43页 |
·不同因素对砂浆的影响规律分析 | 第43-46页 |
·最佳配比确定 | 第46-53页 |
·普通净浆与砂浆的对比分析 | 第53-57页 |
·流动性对比分析 | 第53-54页 |
·强度对比分析 | 第54-56页 |
·干缩性对比分析 | 第56页 |
·浆体种类的选型 | 第56-57页 |
·小结 | 第57-59页 |
第四章 高性能流动性水泥灌浆材料组成优化设计方法研究 | 第59-84页 |
·高性能水泥净浆组成设计 | 第59-72页 |
·高性能水泥净浆设计方案 | 第59-61页 |
·高性能水泥净浆试验结果分析 | 第61-65页 |
·高性能水泥净浆最佳配比确定 | 第65-72页 |
·高性能灌浆材料与普通灌浆材料的性能对比分析 | 第72-78页 |
·强度对比分析 | 第72-73页 |
·干缩对比分析 | 第73-74页 |
·流动性对比分析 | 第74-78页 |
·高性能水泥净浆的工作性研究 | 第78-82页 |
·灌浆复合材料的成型制备 | 第78-79页 |
·高性能水泥净浆可灌性参数设定 | 第79-80页 |
·高性能水泥净浆可灌性分析 | 第80-82页 |
·小结 | 第82-84页 |
第五章 半柔性路面路用性能研究 | 第84-92页 |
·高温性性能研究 | 第84-86页 |
·马歇尔稳定度试验结果分析 | 第84-85页 |
·车辙试验结果分析 | 第85-86页 |
·低温性能研究 | 第86-88页 |
·低温弯曲试验结果分析 | 第86-87页 |
·低温劈裂试验结果分析 | 第87-88页 |
·水稳定性研究 | 第88-91页 |
·浸水马歇尔试验结果分析 | 第88-89页 |
·冻融劈裂试验结果分析 | 第89-91页 |
·小结 | 第91-92页 |
第六章 半柔性路面用于解决道路车辙问题的适应性分析 | 第92-100页 |
·半柔性路面技术性能优势 | 第92-96页 |
·与沥青混合料的性能对比 | 第92-93页 |
·复合材料强度机理 | 第93-95页 |
·半柔性路面灌浆材料的参数指标参考 | 第95-96页 |
·用于解决车辙问题时应关注的问题 | 第96-97页 |
·半柔性路面的施工工艺 | 第97-100页 |
·母体沥青混合料的铺筑 | 第97-98页 |
·水泥胶浆的制作及灌入 | 第98页 |
·表观处理 | 第98-99页 |
·养生 | 第99-100页 |
第七章 结论及建议 | 第100-102页 |
·本文主要结论 | 第100-101页 |
·进一步研究展望 | 第101-102页 |
参考文献 | 第102-104页 |
附录 | 第104-112页 |
附录A 原材料性质 | 第104-107页 |
A.1 水泥浆体材料性质 | 第104-105页 |
A.2 沥青混合料材料性质 | 第105-107页 |
附录B 试验方法 | 第107-112页 |
B.1 水泥浆试验方法 | 第107-108页 |
B.2 母体沥青混合料试验方法 | 第108-109页 |
B.3 复合材料性能试验方法 | 第109-112页 |
致谢 | 第112页 |