公共交通CNG车辆加气调峰管理系统设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14页 |
| 1.4 论文结构 | 第14-16页 |
| 第二章 理论基础介绍 | 第16-21页 |
| 2.1 网络程序架构 | 第16-17页 |
| 2.1.1 B/S架构 | 第16页 |
| 2.1.2 C/S架构 | 第16-17页 |
| 2.2 TCP/IP通信技术 | 第17-19页 |
| 2.3 DELPHI开发技术 | 第19-20页 |
| 2.4 SQL Server数据库系统 | 第20页 |
| 2.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 系统需求分析 | 第21-29页 |
| 3.1 系统概述 | 第21-22页 |
| 3.2 功能需求分析 | 第22-26页 |
| 3.2.1 加气站点监控 | 第23-24页 |
| 3.2.2 运输公司数据通信 | 第24-25页 |
| 3.2.3 中心服务器数据通信 | 第25-26页 |
| 3.3 非功能性需求分析 | 第26-27页 |
| 3.3.1 可靠性 | 第26-27页 |
| 3.3.2 可扩展性 | 第27页 |
| 3.3.3 时间性能 | 第27页 |
| 3.3.4 空间性能 | 第27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第四章 系统设计 | 第29-42页 |
| 4.1 设计原则 | 第29-30页 |
| 4.2 系统整体架构设计 | 第30-31页 |
| 4.3 功能模块详细设计 | 第31-37页 |
| 4.3.1 加气站点监控模块 | 第31-33页 |
| 4.3.2 运输公司通信模块 | 第33-35页 |
| 4.3.3 中心服务器模块 | 第35-37页 |
| 4.4 数据库设计 | 第37-41页 |
| 4.4.1 实体-关系分析 | 第37-38页 |
| 4.4.2 数据表设计 | 第38-41页 |
| 4.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 系统实现 | 第42-65页 |
| 5.1 开发环境 | 第42页 |
| 5.2 加气站点监控软件的实现 | 第42-52页 |
| 5.2.1 登录验证 | 第42-44页 |
| 5.2.2 串.数据处理 | 第44-47页 |
| 5.2.3 监控数据汇总 | 第47-48页 |
| 5.2.4 网络通信 | 第48-50页 |
| 5.2.5 数据库操作 | 第50-52页 |
| 5.3 运输公司通信软件的实现 | 第52-58页 |
| 5.3.1 登录验证 | 第52-54页 |
| 5.3.2 网络通信 | 第54-56页 |
| 5.3.3 数据库操作 | 第56-57页 |
| 5.3.4 数据封装处理 | 第57-58页 |
| 5.4 CNG中心服务器软件的实现 | 第58-64页 |
| 5.4.1 登录验证 | 第58-59页 |
| 5.4.2 数据解析 | 第59-60页 |
| 5.4.3 数据库操作 | 第60-62页 |
| 5.4.4 网络通信 | 第62-64页 |
| 5.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 系统测试与验证 | 第65-68页 |
| 6.1 测试方法 | 第65页 |
| 6.2 测试用例 | 第65-66页 |
| 6.3 测试结果与分析 | 第66-67页 |
| 6.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第七章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 7.1 总结 | 第68页 |
| 7.2 展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
