摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
1.绪论 | 第9-20页 |
1.1 选题背景及研究意义 | 第9-11页 |
1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
1.2 研究综述 | 第11-16页 |
1.2.1 基于夜间灯光数据的城镇提取研究 | 第11-13页 |
1.2.2 城市群空间结构研究进展 | 第13-14页 |
1.2.3 城市群形成与演进动力机制研究 | 第14-16页 |
1.3 研究内容与论文组织 | 第16-20页 |
1.3.1 研究内容与论文组织 | 第16-18页 |
1.3.2 论文关键技术方法 | 第18-20页 |
2.研究区及数据预处理 | 第20-29页 |
2.1 研究区概况 | 第20-21页 |
2.2 数据源 | 第21-24页 |
2.2.1 夜间灯光数据 | 第22页 |
2.2.2 DMSP/OLS夜间灯光数据 | 第22-23页 |
2.2.3 NPP/VIIRS夜间灯光数据 | 第23-24页 |
2.2.4 LandsatTM/TM数据 | 第24页 |
2.2.5 社会经济统计数据 | 第24页 |
2.3 数据预处理 | 第24-29页 |
2.3.1 NPP/VIIRS夜间灯光数据预处理 | 第24-25页 |
2.3.2 DMSP/OLS夜间灯光数据预处理 | 第25-29页 |
3.基于夜间灯光数据的城镇空间提取及精度验证 | 第29-33页 |
3.1 城镇空间信息提取 | 第29-31页 |
3.2 提取结果精度验证 | 第31-33页 |
4.1992-2017年辽中南城市群空间格局及时空变化分析 | 第33-37页 |
4.1 城镇用地空间格局演进分析 | 第33-34页 |
4.2 城镇用地扩展速度与强度 | 第34-35页 |
4.3 城镇用地扩展方向分析 | 第35-37页 |
5.1992 -2017年辽中南城市群演进的驱动力与约束因素分析 | 第37-44页 |
5.1 驱动因素分析 | 第37-42页 |
5.1.1 政策是城市空间格局演变的主导力量 | 第37-38页 |
5.1.2 创新能力是城市空间格局演变的助推力 | 第38页 |
5.1.3 城市群内部经济联系加速空间格局演变 | 第38-41页 |
5.1.4 交通网络的发展加速城市空间格局演变 | 第41-42页 |
5.2 约束性因素分析 | 第42-44页 |
5.2.1 人口老龄化和人力资源流失 | 第42页 |
5.2.2 区域分治与空间分割 | 第42-43页 |
5.2.3 传统资源型城市发展的遗留问题 | 第43页 |
5.2.4 城市腹地扩展空间不足 | 第43-44页 |
6.结论与展望 | 第44-46页 |
6.1 主要研究结论 | 第44-45页 |
6.2 本文创新点 | 第45页 |
6.3 研究不足与展望 | 第45-46页 |
参考文献 | 第46-50页 |
附录 城市流模型数据 | 第50-54页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第54页 |
攻读硕士学位期间参与课题情况 | 第54-55页 |
致谢 | 第55页 |