| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 中韩运输相关研究综述 | 第10-11页 |
| 1.3 研究方法与对象 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究对象 | 第12-13页 |
| 1.4 研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 中韩高速公路概况分析 | 第14-23页 |
| 2.1 韩国高速公路概况 | 第14-19页 |
| 2.1.1 韩国高速公路分类 | 第14-15页 |
| 2.1.2 韩国高速公路里程及平均车道数 | 第15-17页 |
| 2.1.3 韩国高速公路收费标准 | 第17-19页 |
| 2.2 中国高速公路概况 | 第19-23页 |
| 2.2.1 中国高速公路里程 | 第19-20页 |
| 2.2.2 中国高速公路种类及平均车道数 | 第20-21页 |
| 2.2.3 中国高速公路收费标准 | 第21-23页 |
| 第三章 韩国高速公路运输相关数据来源 | 第23-35页 |
| 3.1 韩国运输数据库 | 第23-27页 |
| 3.1.1 家庭出行调查 | 第24-25页 |
| 3.1.2 韩国高速公路收费站客车问卷调查 | 第25-26页 |
| 3.1.3 韩国高速公路货车问卷调查 | 第26-27页 |
| 3.2 韩国交通量监控系统 | 第27-31页 |
| 3.2.1 交通量长期调查 | 第27-29页 |
| 3.2.2 24 小时不间断调查 | 第29-31页 |
| 3.3 韩国道路公社高速公路数据统计 | 第31-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-35页 |
| 第四章 中韩高速公路客运比较 | 第35-48页 |
| 4.1 韩国高速公路与高速铁路客运格局 | 第35-39页 |
| 4.1.1 韩国铁路客运基本状况 | 第35-37页 |
| 4.1.2 韩国京釜高速铁路开通后对高速公路的影响 | 第37-39页 |
| 4.2 韩国高速公路客运情况 | 第39-43页 |
| 4.2.1 韩国运输企业营业情况 | 第40页 |
| 4.2.2 韩国高速公路客运量 | 第40-41页 |
| 4.2.3 韩国高速公路轿车平均乘坐人数 | 第41-42页 |
| 4.2.4 韩国高速公路客运车辆行驶量及交通量 | 第42-43页 |
| 4.3 中国高速公路客运情况 | 第43-46页 |
| 4.3.1 中国高速公路客运量 | 第43-44页 |
| 4.3.2 中国高速公路轿车平均乘坐人数 | 第44页 |
| 4.3.3 中国高速公路客运行驶量和交通量 | 第44-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 第五章 中韩高速公路货运比较 | 第48-64页 |
| 5.1 韩国高速公路与铁路货运格局 | 第48-51页 |
| 5.1.1 韩国铁路货运情况 | 第48-49页 |
| 5.1.2 韩国高速铁路货运 | 第49-51页 |
| 5.2 韩国高速公路货运情况 | 第51-58页 |
| 5.2.1 高速公路运输与国民经济 | 第52页 |
| 5.2.2 韩国高速公路货运量 | 第52-53页 |
| 5.2.3 韩国公路货物种类及重量 | 第53-54页 |
| 5.2.4 韩国公路货运装载率 | 第54-57页 |
| 5.2.5 韩国高速公路超载车辆统计 | 第57-58页 |
| 5.3 中国高速公路货运情况 | 第58-61页 |
| 5.3.1 中国高速公路货运量 | 第58-59页 |
| 5.3.2 中国高速公路货车周转量及比重 | 第59-60页 |
| 5.3.3 中国高速公路货物种类及比重 | 第60页 |
| 5.3.4 中国高速公路空车走行率及其变化 | 第60-61页 |
| 5.3.5 中国高速公路货车超限统计 | 第61页 |
| 5.4 高速公路运输安全状况 | 第61-62页 |
| 5.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 第六章 韩国运输发展对中国的借鉴 | 第64-67页 |
| 6.1 中国高速公路运输统计内容需完善 | 第64-65页 |
| 6.2 中国高速公路运输需信息化 | 第65-66页 |
| 6.3 利用多种高速公路监控设备 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |