摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
创新点摘要 | 第6-9页 |
第一章 概述 | 第9-13页 |
1.1 游梁式抽油机运行技术研究的必要性 | 第9-10页 |
1.1.1 节能工作发展的要求 | 第9-10页 |
1.1.2 油井系统寿命要求 | 第10页 |
1.2 国内外游梁式抽油机发展趋势 | 第10-13页 |
1.2.1 游梁式抽油机技术发展 | 第10页 |
1.2.2 我国抽油机现状 | 第10-11页 |
1.2.3 抽油机运行技术的改进与国际上最新进展 | 第11-13页 |
第二章 游梁式抽油机结构及工作原理 | 第13-17页 |
2.1 常规游梁式抽油机结构组成 | 第13-14页 |
2.2 常规游梁式抽油机工作原理 | 第14页 |
2.3 常规游梁式抽油机节能机理 | 第14-17页 |
第三章 游梁式抽油机参数计算 | 第17-23页 |
3.1 设计原始数据 | 第17页 |
3.2 结构组成 | 第17-18页 |
3.3 主要参数 | 第18页 |
3.4 建立动力模型示功图 | 第18-19页 |
3.5 运动学计算 | 第19-21页 |
3.5.1 常规游梁式抽油机几何关系计算式 | 第19页 |
3.5.2 光杆(悬点)加速度计算式 | 第19-20页 |
3.5.3 悬点载荷计算式 | 第20页 |
3.5.4 扭矩因数和光杆位置因数计算式 | 第20页 |
3.5.5 减速器净扭矩计算式 | 第20页 |
3.5.6 抽油机扭矩因数几几何计算 | 第20-21页 |
3.6 设计原始参数 | 第21页 |
3.6.1 参数 | 第21页 |
3.6.2 抽油机几何结构尺寸 | 第21页 |
3.7 运动学的运算 | 第21-23页 |
第四章 主要部件的设计计算 | 第23-27页 |
4.1 电动机的选择计算 | 第23页 |
4.2 计算传动比及减速器的选择 | 第23-24页 |
4.2.1 抽油机的总传动比 | 第23页 |
4.2.2 选减速器 | 第23-24页 |
4.2.3 带的传动比 | 第24页 |
4.3 传动装置的运动和动力参数的计算 | 第24-25页 |
4.4 带传动的设计 | 第25-27页 |
第五章 抽油机的各结构的强度校核 | 第27-37页 |
5.1 连杆的应力分析与强度校核 | 第27-28页 |
5.2 曲柄连接设计强度校核 | 第28-30页 |
5.3 游梁的应力分析及强度校核 | 第30-32页 |
5.4 游梁支承的强度校核 | 第32-35页 |
5.5 滚动轴承的选择和寿命计算 | 第35-37页 |
第六章 游梁式抽油机节能技术研究 | 第37-49页 |
6.1 常规游梁式抽油机节能技术研究 | 第37页 |
6.2 其他节能抽油机应用情况 | 第37-41页 |
6.2.1 直线抽油机应用情况介绍 | 第37-38页 |
6.2.2 钟摆式节能抽油机情况介绍 | 第38-41页 |
6.3 游梁式抽油机配套设备节能技术研究 | 第41-49页 |
6.3.1 普通三相异步电动机在带动抽油机生产存在浪费电力的弊端 | 第42页 |
6.3.2 常用节能设备介绍 | 第42-49页 |
结论 | 第49-50页 |
参考文献 | 第50-52页 |
致谢 | 第52-53页 |
详细摘要 | 第53-62页 |