网约车平台企业价值评估--以神州优车为例
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第16-23页 |
| 第一节 研究问题提出 | 第16页 |
| 第二节 选题背景与研究意义 | 第16-20页 |
| 一、选题背景 | 第16-18页 |
| 二、研究意义 | 第18-19页 |
| 三、研究目的 | 第19-20页 |
| 第三节 研究思路与创新 | 第20-23页 |
| 一、研究方法 | 第20页 |
| 二、研究内容 | 第20-21页 |
| 三、研究创新点 | 第21-23页 |
| 第二章 文献综述和相关理论回顾 | 第23-34页 |
| 第一节 文献综述 | 第23-26页 |
| 一、国外研究现状 | 第23-25页 |
| 二、国内研究现状 | 第25-26页 |
| 第二节 相关理论界定 | 第26-30页 |
| 一、企业价值 | 第26-27页 |
| 二、商业模式 | 第27-28页 |
| 三、实物期权 | 第28-30页 |
| 第三节 研究方法 | 第30-34页 |
| 一、DCF模型 | 第30-31页 |
| 二、市盈率模型 | 第31-32页 |
| 三、BLACK-SCHOLES模型 | 第32-34页 |
| 第三章 研究设计 | 第34-44页 |
| 第一节 网约车行业特征分析 | 第34-41页 |
| 一、网约车平台概述 | 第34-35页 |
| 二、网约车平台两种商业模式比较 | 第35-38页 |
| 三、网约车平台企业盈利模式分析 | 第38-41页 |
| 第二节 网约车未来三大业务模块 | 第41-42页 |
| 一、专车业务 | 第41页 |
| 二、新车及二手车业务 | 第41-42页 |
| 三、汽车金融业务 | 第42页 |
| 第三节 问题提出 | 第42-44页 |
| 第四章 神州优车案例和分析 | 第44-70页 |
| 第一节 神州优车经济活动分析 | 第45-48页 |
| 一、神州专车业务 | 第46-47页 |
| 二、神州买买车业务 | 第47页 |
| 三、神州车闪贷业务 | 第47页 |
| 四、分析总结 | 第47-48页 |
| 第二节 神州优车的财务分析 | 第48-50页 |
| 一、神州优车的经营状况 | 第48-49页 |
| 二、神州专车的盈利情况 | 第49-50页 |
| 三、神州专车的偿债能力 | 第50页 |
| 第三节 神州优车的估值 | 第50-70页 |
| 一、神州优车的专车业务估值 | 第50-60页 |
| 二、神州优车的买买车业务估值 | 第60-65页 |
| 三、神州优车的车闪贷业务估值 | 第65-68页 |
| 四、结果分析 | 第68-70页 |
| 第五章 总结与展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附录A 神州优车交易数据 | 第76-90页 |
| 附录B 重编神州优车财务报表 | 第90-104页 |
| 附录C 大宗交易流动性折价 | 第104-282页 |
| 附录D 流通便利差异 | 第282-283页 |
| 个人简历 | 第283-284页 |
